1 改裝車(chē)型——大眾蔚攬.JPG (64.88 KB, 下載次數(shù): 72)
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2018-6-28 15:23 上傳
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3 隔音材料:俄羅斯StP.JPG (54.94 KB, 下載次數(shù): 74)
4 原車(chē)門(mén)板內(nèi)部沒(méi)有任何隔音.JPG (54.83 KB, 下載次數(shù): 69)
5.JPG (45.92 KB, 下載次數(shù): 64)
6 門(mén)板內(nèi)外雙層隔音,有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入.jpg (92.51 KB, 下載次數(shù): 70)
7 門(mén)板飾蓋粘貼吸音棉,隔音降噪效果更佳.jpg (70.49 KB, 下載次數(shù): 64)
8 原車(chē)底盤(pán)沒(méi)有任何隔音處理.JPG (46.38 KB, 下載次數(shù): 70)
9 底盤(pán)第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振.JPG (46.91 KB, 下載次數(shù): 66)
10 底盤(pán)第二層隔音,吸收多余雜音.JPG (50.19 KB, 下載次數(shù): 86)
11 底盤(pán)第三層隔音,提高密閉性,防止噪音竄入.JPG (58.29 KB, 下載次數(shù): 65)
12 拆掉內(nèi)飾的尾箱,露出光溜溜的鈑金結(jié)構(gòu).JPG (53.62 KB, 下載次數(shù): 67)
13 尾箱及輪轂進(jìn)行第一層隔音,加厚鈑金,降低備胎窩及排氣管的共鳴噪音.JPG.jpg (76.72 KB, 下載次數(shù): 64)
14 尾箱及輪轂第二層隔音,吸收多余雜音.JPG (71.65 KB, 下載次數(shù): 68)
15 尾箱及輪轂第三層隔音,提高隔音降噪效果.JPG (65.47 KB, 下載次數(shù): 80)
16 輪弧進(jìn)行止震處理,可以減少汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的胎噪.JPG (60.88 KB, 下載次數(shù): 60)
17 引擎蓋第一層止震處理.JPG (61.95 KB, 下載次數(shù): 76)
18 拆下來(lái)的內(nèi)飾粘貼吸音棉后進(jìn)行復(fù)原.JPG (50.77 KB, 下載次數(shù): 70)
18-1.JPG (49.88 KB, 下載次數(shù): 63)
19 尾箱蓋及飾蓋進(jìn)行隔音處理,有效減少汽車(chē)行駛時(shí),產(chǎn)生的共振噪音.JPG.jpg (42.22 KB, 下載次數(shù): 85)
19-1.JPG (39.25 KB, 下載次數(shù): 56)
19-2 門(mén)板隔音后,將丹拿236中低音喇叭裝于門(mén)板原位.JPG (45.85 KB, 下載次數(shù): 77)
20 內(nèi)飾復(fù)原后,將優(yōu)美聲DSP4100引線(xiàn)裝于座椅底下.JPG (28.83 KB, 下載次數(shù): 86)