1 豐田霸道在施工前做好防護措施.JPG (66.46 KB, 下載次數(shù): 16)
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2018-6-28 11:21 上傳
2 隔音升級材料:俄羅斯StP.JPG (84.44 KB, 下載次數(shù): 20)
3 原車前后門沒有任何隔音處理.jpg (53.41 KB, 下載次數(shù): 19)
4.jpg (52.24 KB, 下載次數(shù): 19)
5 門板內(nèi)層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振.JPG (56.54 KB, 下載次數(shù): 27)
6.jpg (56.47 KB, 下載次數(shù): 22)
7 門板外層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.jpg (75.7 KB, 下載次數(shù): 11)
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8.jpg (66.39 KB, 下載次數(shù): 12)
9 清空車廂內(nèi)飾并做好清潔,準備開始隔音.JPG (77.04 KB, 下載次數(shù): 18)
10 腳踏板第一層使用StP軍工材料加厚鈑金.JPG (82.48 KB, 下載次數(shù): 13)
11 腳踏板第二層使用StP航空吸音棉進行吸音.JPG (81.39 KB, 下載次數(shù): 13)
12 腳踏板第三層使用StP航空NB棉提高密閉性.JPG (61.01 KB, 下載次數(shù): 15)
13 裁切大小適合的隔音材料進行隔音施工.JPG (78.89 KB, 下載次數(shù): 13)
14 底盤隔音,可以增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生.JPG (84.96 KB, 下載次數(shù): 17)
15 輪轂隔音可以減少排氣管共鳴噪音.JPG (86.12 KB, 下載次數(shù): 23)
16.jpg (75.28 KB, 下載次數(shù): 13)
17 對U型槽做好清潔,更有利于與隔音材料的粘合.JPG (40.79 KB, 下載次數(shù): 17)
17-1 U型槽雙層隔音,減少發(fā)動機產(chǎn)生的共振傳入車廂.JPG (48.62 KB, 下載次數(shù): 21)
17-2.JPG (59.47 KB, 下載次數(shù): 24)
18 引擎蓋雙層隔音,抑制共振產(chǎn)生的同時可以保護漆面.JPG (62.96 KB, 下載次數(shù): 5)
18-1.JPG (58.11 KB, 下載次數(shù): 18)