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標(biāo)題: 武漢本田CRV樂聆汽車音響改裝丨汽車隔音降噪工程 [打印本頁]
作者: ℡筱伩    時間: 2013-4-12 12:04
標(biāo)題: 武漢本田CRV樂聆汽車音響改裝丨汽車隔音降噪工程
  武漢本田CRV樂聆汽車音響改裝丨汽車隔音降噪工程
         東風(fēng)本田CRV精致的外觀，充滿了美式SUV的感覺，具有激情，動力性及越野型雖然不及純正的越野車，但作為一款都市型多功能的城市SUV典范，其靈活、迅捷、舒適性和實用性都無不彰顯CRV的魅力所在，也是越野車無法比擬的地方， 本田CRV和其他日系車型幾乎都是一樣的缺點(diǎn)，那么是什么呢，日系的車一般相對來說比其他 歐美系列的車隔音效果要差很多，CRV的原車?yán)仁褂玫氖切〈鸥仔鹿に?，雖然輕薄，但音質(zhì)就不言而喻了，大家都懂得  認(rèn)真聽CRV原車的音響，會發(fā)現(xiàn)其音色層次感不強(qiáng)，音量大點(diǎn)時聲音發(fā)飄、渾濁，坐在后排的人聽音樂就像坐公交車上聽音樂一樣，跟所謂的音質(zhì)一點(diǎn)靠不到邊，正因為如此選擇了武漢音樂匯汽車音響改裝店進(jìn)行了此次音響改裝作業(yè)順便做個了全車隔音告別噪音污染，創(chuàng)造寧靜的駕駛環(huán)境。
東風(fēng)本田CRV改裝項目：
前聲場：樂聆G6.3MK3兩分頻套裝
后聲場：樂聆G6.0T同軸
隔音  ：全車MC環(huán)保隔音+全車防火吸音棉  （隔音施工部位 ：前引擎蓋 U型槽 前后翼子板 底盤 四門三層 后尾箱 后尾蓋）

車門飾板拆下后，可見原車沒有做隔音處理，只有一層薄薄的防塵膜。車門門板清理干凈后是做兩層MC隔音減震板的，做好隔音后，有效阻隔外界噪音傳入，封閉的車門腔為喇叭提供了一個音箱箱體，使喇叭的性能得到充分發(fā)揮，尤其對改善聲場的中低頻效果作用巨大。車門飾板也須貼上一層防火吸音棉，可以起到吸音、降噪的效果。

白色吸音棉的鋪設(shè)

音響的選擇用的則是全套樂聆汽車音響，傳遞靚聲的音樂本質(zhì)使得樂聆音響擁有著非常良好的口碑，深受客戶的青睞。越來越多的車友從樂聆G6.3MK3兩分頻套裝這里發(fā)掘出更多的車載駕駛樂趣，因為有好音樂容易讓人產(chǎn)生好心情。前門選用的是樂聆G6.3MK3兩分頻套裝28mm絲膜高音單元的設(shè)計,高頻效果達(dá)到無與倫比的狀態(tài)，更清晰、更細(xì)膩和更具延伸性,中低音則運(yùn)用凱芙拉纖維材料具有密度低、強(qiáng)度高、韌性好、耐高溫、堅韌耐磨、剛?cè)嵯酀?jì)的特點(diǎn)，經(jīng)過特殊聚合物處理成型的編織振膜，具有良好的剛性和內(nèi)阻尼特性，參數(shù)非常接近理想振膜的要求， 醇厚飽滿的中低音效果將源自于此！后聲場樂聆同軸的安裝起到了為前聲場補(bǔ)充中低音的作用。

為了更好的保護(hù)樂聆G6.3中低音單元，安裝安裝過程過程中店家武漢音樂匯汽車音響改裝店還為喇叭特制防水喇叭安裝底座，更好保護(hù)樂聆喇叭。
特制防水喇叭安裝墊的必要性：
眾所周知，車門內(nèi)是非常潮濕的，下雨天、洗車時都會有水流入車門內(nèi)。所以在安裝喇叭時，防水是非常重要的。所以喇叭木墊圈必須做防水處理，否則木板一旦吸水、吸潮后就會變得發(fā)脹、變得松散，很快就壞掉了。我們使用的木墊圈，全部采用防水清漆浸漬處理。
分頻器安裝于門板內(nèi)側(cè) 高音采用原裝位安裝的方式 簡潔 無損。

安裝完音響后接著看看全車隔音的進(jìn)展情況
底盤隔音前后對比圖， 底盤隔音如果你感覺車輛高速行駛低頻噪音比較大即可考慮底盤隔音，底盤隔音對于高速行駛降低低頻噪音是非常明顯的。在較差的路面行駛底盤隔音后有很不錯的效果，增強(qiáng)車輛的韌性，減少顛簸感，在過減速帶能夠感受到很柔軟的乘坐感。底盤隔音也是全車隔音中重要的一環(huán)節(jié)。

由于對發(fā)動機(jī)噪聲非常敏感，所以貼底盤隔音的時候盡量往防火墻位置貼好隔音，對于發(fā)動機(jī)噪音的抑制也是很有效果的。其實底盤位置的隔音最有效的還是針對底盤噪音，針對行駛在路面上沙石擊打的發(fā)出的噪聲。這個部位的隔音需要拆卸的車件很多，座椅，邊條，地毯之類的統(tǒng)統(tǒng)都要拆下來。

     車輛中尾箱隔音也是非常重要的，很多車輛高速行駛后大家都會感覺到尾箱都會有很嚴(yán)重的轟鳴聲，而后尾箱也是后輪狐、葉子板的部位，進(jìn)行后尾箱隔音隔絕尾箱轟鳴聲同時也是降低風(fēng)噪、路躁的一個有力途徑。

     引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護(hù)引擎蓋的漆面，U型槽處的隔音則減少噪音從此處傳入駕駛室。

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

最后進(jìn)行的是后尾蓋的隔音止震 此處隔音的目的為減少車輛在行駛過程中尾門蓋引起的共振噪音，一層MC隔音止震板+吸音棉完美組合。止震吸音兩不誤

來一張霸氣側(cè)漏的帥照結(jié)束本次的改裝過程，改裝后的音響對日后升級毫無影響，音源和功放如果能一并改掉效果將提升更大，車主已計劃下次升級。

                                                                                                                  武漢音樂匯.匯聚音樂的魅力





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