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玩改車

標(biāo)題: 梅縣汽車隔音改裝 梅州車樂匯馬自達(dá)阿特茲改裝綠靜隔音 [打印本頁]

作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-6-26 12:36
標(biāo)題: 梅縣汽車隔音改裝 梅州車樂匯馬自達(dá)阿特茲改裝綠靜隔音
【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣,馬自達(dá)阿特茲的原車鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,而且汽車的隔音措施十分欠缺,導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。因此車主來到梅州車樂匯,給汽車做了全面的隔音處理。



改裝車型—馬自達(dá)阿特茲



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在對(duì)汽車做了全面的檢測以后,梅州車樂匯的技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),汽車的噪聲主要可以分成風(fēng)噪、共振、路噪等幾類噪聲,因此梅州車樂匯的改裝技師則針對(duì)性的對(duì)全車做了相應(yīng)的隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:綠靜隔音
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋

風(fēng)噪的主要傳播途徑是汽車的門板,而原車的門板隔音措施又很是欠缺,難以起到阻止風(fēng)噪的作用。因此梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理,從而降低了風(fēng)噪的傳入。

底盤和尾箱是共振噪聲的產(chǎn)生部位,因此梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理,從而降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲。



使用綠靜隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲


后門板做第一層止振處理


使用綠靜對(duì)底盤做止振處理


使用隔音材料對(duì)尾箱做止振處理


輪轂也做了隔音處理




除此之外,原車的引擎蓋和尾箱蓋也都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),所以汽車在行駛的時(shí)候,引擎蓋和尾箱蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,所以梅州車樂匯的改裝技師,還特意對(duì)汽車的引擎蓋和尾箱蓋也做了止振處理。

汽車在行駛的時(shí)候,輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大的胎噪,所以梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,在車廂內(nèi)部對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理,在車廂外部對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理,從而減少了胎噪的傳入。



尾箱蓋做隔音處理


輪弧做隔音處理


輪弧做隔音處理


引擎蓋做隔音處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)非常全面,汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的幾乎所有噪聲,改裝技師都針對(duì)性的做了相應(yīng)的隔音處理,從而降低了汽車產(chǎn)生的各類噪聲,為車主打造了一個(gè)安靜的用車環(huán)境。









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