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玩改車

標(biāo)題: 安靜舒適 納智捷U6隔音改裝綠靜隔音-深圳車樂匯 [打印本頁]
作者: 深圳車樂匯_    時(shí)間: 2018-6-25 09:44
標(biāo)題: 安靜舒適 納智捷U6隔音改裝綠靜隔音-深圳車樂匯
在本就十分枯燥的駕乘車途中，如果還有許多頑固的噪音來攪和，那就真的可以來首“涼涼”了。由于納智捷U6車型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及原車十分欠缺的隔音，導(dǎo)致車子在行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音十分明顯，已經(jīng)嚴(yán)重影響到駕乘的舒適性。炎炎夏日，高溫難耐，噪音折磨，車主希望盡快解決噪音困擾，便來到深圳當(dāng)?shù)剌^為專業(yè)的深圳車樂匯汽車隔音店。

改裝車型——納智捷U6


納智捷U6全車隔音升級(jí)：
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉

隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉


施工前對(duì)車身做好防護(hù)措施


當(dāng)汽車高速行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪，風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部。所以師傅使用綠靜隔音材料對(duì)門板做了雙層隔音處理，有效的阻止風(fēng)噪的傳入。

門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振



門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入


底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而原車的底盤和尾箱的鈑金結(jié)構(gòu)十分單薄，沒有任何隔音處理，導(dǎo)致車廂內(nèi)的共振噪聲比較嚴(yán)重。所以師傅使用綠靜隔音材料對(duì)底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，增強(qiáng)鈑金結(jié)構(gòu)，減少低頻共振的產(chǎn)生。為了減少排氣管共鳴噪聲的傳入，還對(duì)輪轂做了雙層隔音處理。

底盤第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生



尾箱第一層隔音止震，減少備胎窩空腔共鳴


尾箱第二層隔音，吸收多余的雜音


輪轂雙層隔音，減少排氣管共鳴噪音



原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致引擎蓋產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲，而且發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量也會(huì)直接烘烤漆面，加速漆面的老化。所以對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音止振處理，既可以減少振動(dòng)噪聲，也可以保護(hù)漆面。

引擎蓋隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂


總結(jié)：經(jīng)過全面的隔音處理之后，車主特意在各種惡劣的路況下測(cè)試了隔音效果，結(jié)果車廂內(nèi)的噪聲始終都非常的小，完全在可接受的范圍以內(nèi)。納智捷U6成功擺脫噪音的“光顧”，車主的駕車生活也更加安靜舒適。





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