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玩改車(chē)

標(biāo)題: 天津福特猛禽改裝德國(guó)伊頓三分頻音響系統(tǒng) [打印本頁(yè)]

作者: 葫蘆娃1    時(shí)間: 2018-6-24 16:04
標(biāo)題: 天津福特猛禽改裝德國(guó)伊頓三分頻音響系統(tǒng)
猛禽,字面解釋指體大而兇猛的鳥(niǎo)類(lèi),包含鷹、雕等。它們皆為空之霸主自由翱翔、不怒自威。名聲在外的F-22亦有猛禽之稱(chēng)。名字是一個(gè)稱(chēng)呼,同時(shí)也是對(duì)汽車(chē)特性和性能的一種詮釋方式,福特猛禽屬于越野車(chē)型——宏偉身形,喜歡自由穿梭在戈壁、沙漠、草原之上,完美契合著“猛禽”這一定義。但這樣一款車(chē)沒(méi)有好的音樂(lè)相當(dāng)于沒(méi)有靈魂!下面給大家?guī)?lái)福特猛禽音響改裝升級(jí)的全過(guò)程。

豐富的系統(tǒng),我們知道三分頻效果是遠(yuǎn)大于兩分頻的,就如生活中越細(xì)膩的分工越能得到好的結(jié)果一樣,當(dāng)然這要建立在默契的、合理的團(tuán)隊(duì)合作上,否則適得其反。同理只有專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)才能更有效的發(fā)揮喇叭的功效。



倒模工藝一直是我們捷沃倍感自豪的一點(diǎn), 此番技巧非一日之功可稱(chēng),需要經(jīng)驗(yàn)和一定的天賦。大部分車(chē)型都不具備三分頻安裝位,高音和中音倒模很好的解決了這一問(wèn)題,美觀與實(shí)用并存。


伊頓中低音單元門(mén)板原位安裝,車(chē)門(mén)減震隔音一樣必不可少。


后聲場(chǎng)高音喇叭單元原位安裝效果


霸克PX103一款即插及走的有源低音產(chǎn)品,超薄設(shè)計(jì)、安裝便利,雖是八寸超低音,卻實(shí)打?qū)嵉陌l(fā)揮出了10寸超低音效果,且超低的加入能使整個(gè)聲場(chǎng)更加飽滿。



DSP是最近幾年開(kāi)始流行的趨勢(shì),得益于它強(qiáng)大的功能性,首先對(duì)音源進(jìn)行深入解碼提升音質(zhì),其次更能細(xì)分頻段模擬錄音棚調(diào)音面板,從而實(shí)現(xiàn)高保真。還能根據(jù)自身喜好適當(dāng)加重某一頻段的聲音。
功放增大功率輸出,一般改裝喇叭額定功率在50+W,雖然我們可以利用喇叭的高靈敏度降低要求,但同時(shí)也抑制了其部分實(shí)力。
整個(gè)系統(tǒng)安裝部分初步結(jié)束了,然后進(jìn)入調(diào)試階段,這也是區(qū)分店家專(zhuān)業(yè)與否的一個(gè)板塊,調(diào)音和倒模都有一個(gè)共同點(diǎn)——非一日之寒。
首先校對(duì)發(fā)聲方向,其次切換試音碟內(nèi)不同表現(xiàn)力的歌曲,根據(jù)這些歌曲在調(diào)試面板將頻段調(diào)到一個(gè)范圍內(nèi)(非固定標(biāo)準(zhǔn)),然后反復(fù)如此靠感官識(shí)別細(xì)微差距。
就到這里,體驗(yàn)一番艷陽(yáng)當(dāng)空、鷹擊長(zhǎng)空、隼影乍現(xiàn)、豪情萬(wàn)丈;亦或喧城鬧市中心,打開(kāi)車(chē)窗,體驗(yàn)這燈紅酒綠、行人穿梭、霓虹燈閃、市井繁華;又到廣闊草原,風(fēng)吹草低、車(chē)馬賽跑、日光初生、風(fēng)土人情。音樂(lè)就是這么神奇,不知是歌曲賦予了情感還是情感給了他靈魂。
【配置清單】
前聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓POW三分頻
后聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓POW172.2兩分頻
功放一:圣美歌EA400.4四聲道數(shù)字功放
功放二:圣美歌EA400.4四聲道數(shù)字功放
處理器:圣美歌T8 DSP數(shù)字音頻處理器
超低音:美國(guó)BKELL霸克PX103有源超薄低音炮
線材:美國(guó)霸克
天津捷沃汽車(chē)音響店專(zhuān)業(yè)改裝汽車(chē)音響隔音工程,詳情咨詢電話:18920167585(微信)


作者: 葫蘆娃1    時(shí)間: 2018-6-24 16:08
汽車(chē)音響升級(jí)
作者: 葫蘆娃1    時(shí)間: 2018-6-24 16:12
不錯(cuò)哦




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