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玩改車

標(biāo)題: 告別噪聲 清遠(yuǎn)道聲寶駿560汽車隔音改裝大麥隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 道聲VV    時(shí)間: 2018-6-21 14:32
標(biāo)題: 告別噪聲 清遠(yuǎn)道聲寶駿560汽車隔音改裝大麥隔音
【車型原車噪音分析】 寶駿560是一款主打?qū)嵱眯缘能囆?，所以原車在隔音方面的措施做的并不是特別完善，這也導(dǎo)致原車在行駛的視乎會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，為了能夠降低這種噪聲，車主特意來(lái)到清遠(yuǎn)道聲，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

使用大麥止振隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)車主的訴求，清遠(yuǎn)道聲的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了寶駿560全車隔音降噪的解決方案，主要是對(duì)汽車的底盤、尾箱、機(jī)頭蓋和輪轂做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
底盤：第一層大麥止振+大麥吸音
尾箱：第一層大麥止振+大麥吸音
機(jī)頭蓋：大麥止振隔音
輪轂：大麥止振+大麥吸音

機(jī)頭蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以汽車在行駛的時(shí)候，機(jī)頭蓋會(huì)產(chǎn)生共振噪聲，因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，使用大麥止振隔音材料，對(duì)汽車的機(jī)頭蓋做了止振處理，從而減少了機(jī)頭蓋的共振噪聲。

使用大麥吸音對(duì)底盤做第二層密封處理


底盤的第二層密封處理


原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理，這使得汽車在行駛的時(shí)候，底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，所以清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，先使用大麥止振膠，對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大麥吸音棉，對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而減少了底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲。

使用大麥止振對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用大麥止振對(duì)輪轂做隔音處理


汽車在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，使用大麥止振和大麥吸音隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

輪轂做隔音處理


尾箱的第二層密封處理


使用大麥隔音材料對(duì)引擎蓋做止振處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)主要針對(duì)的是共振噪聲，所以隔音處理完成后，車主特意在顛簸的路面上測(cè)試了一下隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的小，和升級(jí)之前比較簡(jiǎn)直是天壤之別，車主對(duì)隔音的效果也非常滿意。






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