舒適性是很多車主在選車時候的重要標準之一,為了滿足汽車的舒適性,汽車廠商們在隔音方面也下了很大的功夫,但由于汽車噪聲產生的部位較多,所以汽車在生產制造的時候根本無法對汽車做全面的隔音處理。
所以想要提升汽車的隔音效果,還得對汽車做更近一步的隔音處理。
從大眾朗行的改裝案例當中我們就能夠看出汽車都需要做哪些方面的隔音處理。

底盤和尾箱是低頻共振噪聲產生的主要部位。
所以南昌音為有你的改裝技師,先使用俄羅斯AUTOFUN止震板對朗行的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用俄羅斯AUTOFUN吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理,從而將汽車自身的振動噪聲降低到了最小。




尾箱隔音使用俄羅斯AUTOFUN止震板,增強鈑金剛性,抑制低頻共振




汽車外部的噪聲除了風噪以外還有胎噪,這類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂當中的,所以南昌音為有你的改裝技師將朗行的葉子板拆下來,對汽車的輪弧和葉子板都做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。
輪弧是較容易被忽略的隔音部位,也是解決胎噪的重要途徑



當然發(fā)動機艙內的噪聲也不容忽視,朗行的發(fā)動機工作時會產生噪聲,引擎蓋振動也會產生噪聲,所以南昌音為有你的改裝技師,對汽車的引擎蓋做了隔音處理,從而減少了發(fā)動機艙內噪聲的產生和傳入。
原車的引擎蓋一點隔音措施都沒有,發(fā)動機噪音、振動噪音極易侵入


【改裝效果點評】
大眾朗行的改裝案例可以說是非常有代表性的一個隔音改裝案例,對汽車在行駛時候產生或者是傳入的噪聲,改裝技師都做了相應的隔音處理,這才能將汽車的噪聲降低到最小。
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