舒適性是很多車主在選車時(shí)候的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，為了滿足汽車的舒適性，汽車廠商們?cè)诟粢舴矫嬉蚕铝撕艽蟮墓Ψ?，但由于汽車噪聲產(chǎn)生的部位較多，所以汽車在生產(chǎn)制造的時(shí)候根本無法對(duì)汽車做全面的隔音處理。
所以想要提升汽車的隔音效果，還得對(duì)汽車做更近一步的隔音處理。
從大眾朗行的改裝案例當(dāng)中我們就能夠看出汽車都需要做哪些方面的隔音處理。
底盤和尾箱是低頻共振噪聲產(chǎn)生的主要部位。
所以南昌音為有你的改裝技師，先使用俄羅斯AUTOFUN止震板對(duì)朗行的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用俄羅斯AUTOFUN吸音棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而將汽車自身的振動(dòng)噪聲降低到了最小。
尾箱隔音使用俄羅斯AUTOFUN止震板，增強(qiáng)鈑金剛性，抑制低頻共振
汽車外部的噪聲除了風(fēng)噪以外還有胎噪，這類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂當(dāng)中的，所以南昌音為有你的改裝技師將朗行的葉子板拆下來，對(duì)汽車的輪弧和葉子板都做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。
輪弧是較容易被忽略的隔音部位，也是解決胎噪的重要途徑
當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，朗行的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，引擎蓋振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生噪聲，所以南昌音為有你的改裝技師，對(duì)汽車的引擎蓋做了隔音處理，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。
原車的引擎蓋一點(diǎn)隔音措施都沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)噪音極易侵入
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
大眾朗行的改裝案例可以說是非常有代表性的一個(gè)隔音改裝案例，對(duì)汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生或者是傳入的噪聲，改裝技師都做了相應(yīng)的隔音處理，這才能將汽車的噪聲降低到最小。
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