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玩改車(chē)

標(biāo)題: 上城汽車(chē)音響改裝 杭州道聲日產(chǎn) 天籟改裝日本PHASS P1 套裝 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-6-11 23:29
標(biāo)題: 上城汽車(chē)音響改裝 杭州道聲日產(chǎn) 天籟改裝日本PHASS P1 套裝
日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)旗下一款主打中高級(jí)市場(chǎng)的轎車(chē)，和其他的車(chē)型不同，日產(chǎn)天籟在設(shè)計(jì)的時(shí)候先從內(nèi)飾設(shè)計(jì)開(kāi)始著手，通過(guò)木料和金屬的組合，為駕乘人員打造了一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。而外觀設(shè)計(jì)上則重點(diǎn)突出了運(yùn)動(dòng)感和立體感，從而給人以很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

改裝車(chē)型—日產(chǎn) 天籟


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)天籟的原車(chē)音響系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，而且原車(chē)的喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，所以原車(chē)音響系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)也非常的差，根本無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求，因此車(chē)主來(lái)到杭州道聲汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:日本PHASS P1 套裝
后聲場(chǎng)喇叭:日本 PHASS  同軸
低音:馬來(lái)西亞 備胎炮
功放:優(yōu)美聲 DA456
四門(mén):榮茂
尾箱：CSH 銀衛(wèi)盾

為了給汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，杭州道聲的改裝技師，使用榮茂隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，然后又使用CSH銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車(chē)的尾箱做了隔音處理，從而減少了風(fēng)噪和共振對(duì)喇叭的影響，讓喇叭的音響品質(zhì)更加出色。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用榮茂隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第一層止振處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，杭州道聲的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了日本PHASS P1 套裝，它的設(shè)計(jì)科學(xué)合理，用料也非常的完善，這也使得其頻響范圍極寬，而且保真效果非常的出色，后聲場(chǎng)使用的日本 PHASS  同軸喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更為豐富。

使用CSH 銀衛(wèi)盾隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


日本PHASS P1 套裝中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上


日本 PHASS  同軸安裝在后門(mén)板


為了增加低音部分的下潛力度，杭州道聲的改裝技師，為汽車(chē)添加了一只馬來(lái)西亞 備胎炮超低音單元，而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車(chē)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲 DA456功放。

施工細(xì)膩到位


優(yōu)美聲 DA456


馬來(lái)西亞 備胎炮


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)升級(jí)和完善以后的汽車(chē)音響系統(tǒng)，所播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性好、保真效果高，而且對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原度也非常的高，從而為車(chē)主提供了更為優(yōu)質(zhì)的音響品質(zhì)。






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