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玩改車(chē)

標(biāo)題: 免受噪聲困擾 西安車(chē)凱勝雪佛蘭·賽歐汽車(chē)隔音改裝大白鯊 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-6-9 21:51
標(biāo)題: 免受噪聲困擾 西安車(chē)凱勝雪佛蘭·賽歐汽車(chē)隔音改裝大白鯊
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】雪佛蘭賽歐是一款主打?qū)嵱眯缘能?chē)型，受制于制作成本的原因，導(dǎo)致其在隔音等方面的措施并不是特別完善，這也對(duì)駕乘的舒適性產(chǎn)生了較大的影響。為了解決噪聲的問(wèn)題，車(chē)主來(lái)到西安車(chē)凱勝，對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—雪佛蘭·賽歐


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求，西安車(chē)凱勝的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了雪佛蘭賽歐全車(chē)隔音降噪的解決方案，主要對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、頂棚、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、頂棚、引擎蓋

汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪，而此類(lèi)噪聲主要通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此西安車(chē)凱勝的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和飾蓋做了隔音處理，從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用大白鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲


門(mén)板飾蓋也做了隔音處理


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何隔音處理。所以西安車(chē)凱勝的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅減少了底盤(pán)和尾箱共振噪聲的產(chǎn)生，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


汽車(chē)的頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，如果在炎熱的夏天，熱量很容易傳入到車(chē)廂內(nèi)部。如果遇到陰雨天，頂棚的噪聲也非常的大，所以西安車(chē)凱勝的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的頂棚做了隔音處理，從而在減少噪聲的同時(shí)，也維持了車(chē)廂內(nèi)的安靜。

底盤(pán)第一層隔音處理


使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


隔音材料貼合十分緊密


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


原車(chē)的引擎蓋和尾箱蓋也都只是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候，這些部位也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。所以西安車(chē)凱勝的改裝技師，使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋和尾箱蓋也做了止振處理，從而減少了引擎蓋共振噪聲的產(chǎn)生。

引擎蓋做隔音處理


頂棚做隔音處理


隔音細(xì)節(jié)展示


西安車(chē)凱勝


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后做道路測(cè)試，如果是在低速行駛的時(shí)候隔音前后的差別還不是特別的明顯，可一旦車(chē)速提高，就能夠明顯的感受到隔音前后的差別，車(chē)主對(duì)施工以后的隔音效果也非常滿(mǎn)意。






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