玩改車
標題: 什么是最佳音響升級與胎噪處理方案 觀致告訴你 [打印本頁]
作者: cyg13875808202 時間: 2018-6-8 11:33
標題: 什么是最佳音響升級與胎噪處理方案 觀致告訴你
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2018-6-8 11:32 上傳
車主是長沙車音改的老朋友了，通過三菱勁炫與我們結(jié)緣，此次購買觀致5后直接到店進行音響升級與隔音處理。正因為之前的三菱勁炫進行過隔音處理與音響升級，所以此次拿到車后馬上就知道哪些地方需要改進，通過簡單交流后確定初步升級方案。
第一，對音響系統(tǒng)先進行基礎升級，如果不滿意可以考慮再次升級；第二，因觀致5配的是18寸輪胎，胎噪明顯，對胎噪進行針對處理。根據(jù)客戶的需求，我們給出了升級方案。音響系統(tǒng)采用摩雷入門級音響套餐，前聲場升級摩雷瑪愛卓喇叭，讓聲音的真實感與層次感得到提升，卡萊461A DSP來驅(qū)動全車喇叭并通過電腦調(diào)音實現(xiàn)“皇帝位”聽音環(huán)境，采用卡萊超薄低音來補充整車的超重低音。四輪板隔音通過大白鯊銀鯊膠、吸音棉、高彈記憶棉三種材料結(jié)合長沙車音改的專業(yè)施工來處理，發(fā)動機噪通過在U型槽采用大白鯊5MM金鯊進行減震處理。
整套施工方案都是圍繞精準預算、標準施工、最佳效果來制定。試車后，用客戶話說，這隔音做得太到位了，車子開起來太安靜，都有點不習慣了。
音響升級產(chǎn)品集合
U型槽是發(fā)動機噪音傳入駕駛室的關(guān)鍵部位，此處隔音的施工無論從材料選擇還是施工方法上都有很高的要求。
四門通過大白鯊銀鯊減震膠進行雙層減震處理，讓喇叭有個很好的工作環(huán)境，同時可以降低部分風噪。
超薄低音直接放在尾箱的置物框內(nèi)。
胎噪處理主要通過兩個部位解決：輪弧和葉子板，通過減震膠、吸音棉、高彈記憶棉三種材料，按照大白鯊標準化施工降低胎噪。
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