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玩改車

標題: 馬自達CX-5汽車音響隔音改裝 重慶樂車坊案例分享 [打印本頁]
作者: 重慶樂車坊    時間: 2018-6-8 11:28
標題: 馬自達CX-5汽車音響隔音改裝 重慶樂車坊案例分享
本帖最后由 重慶樂車坊 于 2018-6-8 11:58 編輯

車友待在車內的時間越來越長也越來越多，汽車儼然成為車友的第二個“家”。既然要“朝夕相處”，那么舒適駕駛環(huán)境的重要性就不言而喻了，而汽車音響就是其中一個重要性的配置，好的音響能帶來讓人身心放松的音樂。然而出于成本的考慮，大多數(shù)汽車的原車音響都是音質平平，自然滿足不了音樂發(fā)燒友的耳朵，今天改裝的這輛馬自達CX-5車主就是如此，為了讓自己能擁有一個美好的駕駛空間，特意來到重慶樂車坊專業(yè)音響改裝店，做四門隔音和音響改裝。
改裝配置：
前聲場：德國艾索特MD165套裝喇叭
后聲場：德國艾索特A165套裝喇叭
功放：德國艾索特P4功放
低音：德國艾索特WE10低音
處理器：瑞士魔立方DSP+8
隔音：中道隔音
四門隔音的好處是什么？
多數(shù)車友都明白，汽車音響改裝都會牽扯到四門隔音，到底四門隔音有什么好處呢？首先說說四門內層隔音，內層隔音主要是增強門板鈑金的強度，減少車門的共振。然后是外層隔音，外層隔音是為了把車門變成一個密封的箱體，改善喇叭的工作環(huán)境，提升喇叭音質效果的同時減少風噪向駕駛室傳遞。
四門雙層隔音改裝完成安裝喇叭，喇叭安裝首先是對專車專用的喇叭墊圈進行固定，加上防水罩和密封墊，對看喇叭進行防水防震的處理，然后是喇叭線的焊接和喇叭的固定，說起來簡單的步驟，里面包含了很多專業(yè)的知識，也就體現(xiàn)了“三分器材，七分安裝”的真諦。



功放和DSP安裝在座椅下方，功放的安裝注意的是線材的排線和線材的保護，很多車友會問到這樣一個問題：汽車音響改裝功放會不會有安全隱患？在這里我給大家講解一下，專業(yè)的汽車音響改裝店對線路的改裝是有一套獨立的線路系統(tǒng)，由獨立的一個保險控制，一旦遇到短路或故障，這個系統(tǒng)會飽和，不會影響到原車的任何線路，所以安全隱患是可以杜絕的。

低音采用的是定制專用的箱體，安放在后備箱？
看到這個箱體很多車友都會糾結，喇叭不是很大為什么要加一個那么的大的箱體呢，不是在占用后備箱的空間嗎？
在這里告訴改友，一個低音的箱體都是根據(jù)的尺寸和低音的下潛來定制的，想要好的低音效果，必不可少這個箱體，如果你嫌占用空間可以選擇德國艾索特的超薄低音。

系統(tǒng)點評：這套音響配置綜合性強，適合很多的音響改裝友，具體體現(xiàn)在高音清晰，中頻圓潤，低頻渾厚，根據(jù)車主的聽音偏好，調音技術EQ調節(jié)出車主喜歡的聲音效果。天籟好聲音，帶來高山流水的愜意享受，寵溺耳朵，就這么簡單。







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