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玩改車(chē)

標(biāo)題: 榮威RX5大拆做大范圍隔音 [打印本頁(yè)]

作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-6-4 11:14
標(biāo)題: 榮威RX5大拆做大范圍隔音
說(shuō)真的,我在做榮威RX5隔音之前,也在網(wǎng)上各個(gè)論壇看了些相關(guān)的帖子,有說(shuō)隔音效果不大,不必浪費(fèi)那錢(qián),也有人說(shuō)隔音是系統(tǒng)工程,單做某個(gè)部分效果不是很明顯,也有講直接做個(gè)全車(chē)隔音,把車(chē)大拆一次,做做下隔音,效果就會(huì)很好的。
同時(shí),覺(jué)得施工技術(shù)還是不錯(cuò)的,細(xì)節(jié)處理的挺好,就試著聯(lián)系了下店主,把我的顧慮告訴他了,店主回復(fù)每個(gè)車(chē)的噪音來(lái)源不太一樣,每個(gè)人對(duì)噪音的忍受程度也不一樣,到店里跟車(chē)測(cè)試下,再出針對(duì)性解決噪音的方案。

這不,趁著休息就開(kāi)車(chē)來(lái)了。一進(jìn)店,就和店主聊起了噪音,最后決定做四門(mén)、四輪、尾箱、車(chē)門(mén)密封的隔音,這樣既能出隔音效果,比全車(chē)隔音也省點(diǎn)錢(qián)。噪音隔絕方案有了,那就開(kāi)始施工吧!
都是用的大能隔音材料。先是拆四車(chē)門(mén)外飾,看看這樣的原車(chē)門(mén),隔音效果幾乎為零。

四個(gè)車(chē)門(mén)都是這樣的
四車(chē)門(mén)隔音都是雙層隔音,在鈑金結(jié)構(gòu)層用的是大能止震板,鈑金的震動(dòng)會(huì)被轉(zhuǎn)化為熱能,減震降噪的效果優(yōu)于普通隔音材料。高溫下不釋放毒氣,低溫也不龜裂脫落。

前后車(chē)門(mén)都是貼在這個(gè)位置在車(chē)門(mén)板的裝飾層鋪了層吸音棉,在止震的同時(shí)也要保證外界噪音被阻隔,吸音棉就能實(shí)現(xiàn)。四車(chē)門(mén)都鋪這樣的吸音棉在車(chē)門(mén)邊緣也都裝上密封條,關(guān)門(mén)的聲音的確厚重不少。
車(chē)門(mén)的隔音做好了,就該解決輪子的胎噪問(wèn)題,就做了下四輪弧的隔音。先做一層止震板,再加一層大能吸音棉,這也是錄音室專(zhuān)用吸聲尖劈的外覆材料。這下,隔音效果直接提升好幾個(gè)檔。

后輪弧位置貼上止震板
再來(lái)一層吸音棉后備箱的隔音也鋪滿了止震板。與四車(chē)門(mén)隔音、四輪隔音相配合,整車(chē)的隔音效果比預(yù)期的好很多,坐在車(chē)?yán)?,能?tīng)到的聲音就屬電子鐘的嗒嗒聲,很安靜的,真不錯(cuò)!






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