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玩改車

標(biāo)題: 順德倫教汽車音響，豐田漢蘭達(dá)改裝勁浪ES165KX—容桂尚韻 [打印本頁]
作者: 尚韻汽車音響    時間: 2018-6-2 12:19
標(biāo)題: 順德倫教汽車音響，豐田漢蘭達(dá)改裝勁浪ES165KX—容桂尚韻
漢蘭達(dá)是一款常見的SUV車型，本次的改裝主角是一位順德的漢蘭達(dá)車主，該車主表示最滿意的就是它的空間，他前些日子幫朋友搬家的時候，三個大紙盒箱、一個洗衣機(jī)、一個大皮箱，再還坐了四個人，這空間還夠用，另他的朋友感嘆了一路；不過空間大帶來了另外一個問題，原車的音響本來就不夠力，再加上這種大空間，整個音響系統(tǒng)讓人聽起來十分沒勁。
為了改變原車的音響不足，車主來到了順德容桂尚韻音響進(jìn)行了一次改造升級。



改裝配置：
前聲場：法國勁浪ES165KX3三分頻
后聲場：法國勁浪ES165K兩分頻
功放一：歐迪臣AＶ4功放一臺
功放二：歐迪臣AＶ4功放一臺
低音：美國捷力低音王10寸
隔音：四門大師隔音
電容：美國來福電容一只
處理器：瑞士魔力方DSP8路處理器一臺
線材：進(jìn)口美國發(fā)燒線材一套



四門大師隔音：
拆開門板飾板之后，將防水膠撕掉后，看到原車車門空蕩蕩的，根本沒有隔音措施。


接著將原車防水膠的瀝青清除，同時把門板仔細(xì)的擦干凈。


升級安裝喇叭前，我們先對四門門板做有效的隔音處理，這樣既能阻止車門的噪音進(jìn)入和對門板的加固，又能夠為新喇叭創(chuàng)造一個密封性較好的箱體空間環(huán)境，使喇叭打出來的音場效果更加集中有力。先把大師隔音材料完整地貼在車門內(nèi)外的鋼板，有效阻尼抗震，降低共鳴共振。




前聲場法國勁浪ES165KX3三分頻的高音與中高音采用了A柱子倒模改裝



前聲場法國勁浪ES165KX3三分頻的低音單元安裝


后聲場法國勁浪ES165K兩分頻的低音、高音與分音器安裝。


第一臺歐迪臣AＶ4功放，與瑞士魔力方DSP8路處理器的安裝


另外一臺歐迪臣AＶ4功放，與美國來福電容的安裝


喇叭、功放、處理器、電容以及低音等都安裝完之后，接下來就是師傅用電腦進(jìn)行專業(yè)的調(diào)音了。


改裝點評：
這次漢蘭達(dá)的改裝，采用了不少器材，前聲場用法國勁浪ES165KX3三分頻，后聲場也用法國勁浪的品牌ES165K兩分頻，低音用的是美國捷力低音王10寸，功放則采用兩臺歐迪臣AＶ4來推動，還裝了瑞士魔力方DSP8路處理器、美國來福電容一只，而且線材用的是進(jìn)口的美國發(fā)燒線材；如此精良的裝配，經(jīng)過師傅專業(yè)的調(diào)音后，聲場定位的十分精準(zhǔn)，前后聲場配合的十分好，聽人聲的時候甘甜清澈，高音、中音與低音層次分明，各樂器都能聽到，而聽DJ時候澎湃有力、節(jié)奏感強(qiáng)，整個音響系統(tǒng)不論是人聲，還是大動態(tài)都表現(xiàn)自如，令車主的朋友大為贊嘆。




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