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玩改車

標(biāo)題: 寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改起亞K3汽車音響改裝馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)AW650C [打印本頁(yè)]
作者: 恒運(yùn)車改    時(shí)間: 2018-5-31 15:30
標(biāo)題: 寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改起亞K3汽車音響改裝馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)AW650C
起亞K3是一款在年輕消費(fèi)者群體當(dāng)中擁有很高人氣的一款車型。它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，而且新款的車型還采用了起亞的虎嘯式前臉，從而讓其顯得更富有力量感。而內(nèi)飾則主要凸顯的是汽車的運(yùn)動(dòng)性，配上出色的動(dòng)力，從而為年輕消費(fèi)者提供了不一樣的駕乘體驗(yàn)。

改裝車型—起亞K3


【原車音響系統(tǒng)分析】起亞K3的原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，而且原車的喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單。對(duì)于喜歡聽(tīng)歌的年輕消費(fèi)者而言，這樣的配置確實(shí)有些寒酸。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主特意來(lái)到寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)AW650C二分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)A-650同軸喇叭
功放1:意大利STEG（史泰格）QM75.4四路功放
功放2：意大利STEG（史泰格）QM500.1單路功放
超低音：美國(guó)DB  k0 10s4十寸超低音喇叭
隔音：湖南恒運(yùn)車改專用頂級(jí)止振材料（四門雙層隔音）
線材：嘉利堡

在使用湖南恒運(yùn)車改專用頂級(jí)止振材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)AW650C二分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了蠶絲振膜，所以其播放出來(lái)的音樂(lè)清晰細(xì)膩，而且極具穿透力。中低音單元使用的是玻纖振膜，并使用了進(jìn)口橡膠邊做保護(hù)工作，從而使得其能夠?qū)⒁魳?lè)原汁原味的呈現(xiàn)出來(lái)。

使用的音響器材亮相


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


升級(jí)使用的隔音材料


車主對(duì)低音部分有著較高的要求，因此寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改的改裝技師，為汽車添加了一只美國(guó)DB  k0 10s4十寸超低音喇叭，這就有效的彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)，在低音方面的不足，從而讓音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)感和力量感更強(qiáng)。

改裝技師正在施工


原車門板隔音措施欠缺


原車門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


雖然升級(jí)使用的聲場(chǎng)喇叭音樂(lè)效果都很出色，但同樣其功耗也非常的大，所以寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改的改裝技師，為前后聲場(chǎng)喇叭和超低音單元，各添加了一臺(tái)意大利STEG（史泰格）功放，從而保證了喇叭的功率輸出穩(wěn)定。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響改裝，不僅將汽車的聲場(chǎng)喇叭更換成了更高品質(zhì)的音響器材，同時(shí)還對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了升級(jí)和完善工作，從而讓汽車播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)感更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好，并能夠滿足車主挑剔的聽(tīng)音需求。






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