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玩改車

標(biāo)題: 佛山順德——馬自達(dá)昂克賽拉兩廂大能隔音訂制方案 [打印本頁]
作者: 永日汽車音響    時(shí)間: 2018-5-31 14:23
標(biāo)題: 佛山順德——馬自達(dá)昂克賽拉兩廂大能隔音訂制方案
馬自達(dá)3，一款腰身線條感明確，運(yùn)動(dòng)感十足的車。無論設(shè)計(jì)外觀、內(nèi)飾或是性能都受眾人喜愛。本車車主也是一位改裝達(dá)人，車子加裝了氣動(dòng)避震，輪轂、座椅、內(nèi)飾都提升過，但力求完美的車主在車子隔音方面深受困擾，所以我們試駕馬自達(dá)3后，對車子制定了引擎蓋、底盤隔音和尾箱隔音的大能隔音訂制方案。


改裝車型：馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂


隔音訂制方案：
1.大能藍(lán)金剛
2.超能溫莎


拆下引擎蓋后，可以看出只有薄薄的鉑金，貼上大能藍(lán)金剛，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。




底板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力比較強(qiáng)，對人體的傷害也是最大的。在整個(gè)底盤都貼好大能隔音，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，帶來的隔音效果是很明顯的。




第一層大能藍(lán)金剛效果圖






第二層大能溫莎效果圖






后尾箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴與兩邊的翼子板的胎噪，同樣讓尾箱成為隔音工程的重中之重。

尾箱在鋪隔音材料前將鐵板表面清理干凈






第一層大能藍(lán)金剛效果圖






第二層大能溫莎效果圖






改裝完成






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