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玩改車

標題: 科魯茲改裝芬朗汽車音響 [打印本頁]
作者: hz音響改裝    時間: 2018-5-30 17:33
標題: 科魯茲改裝芬朗汽車音響
汽車音響改裝，改的是品味兒，體驗的是享受。然而為什么這個社會有這么多人選擇改裝汽車音響與汽車隔音，因為原車在這兩個板塊上下的功夫確實很少，我們很容易便可以發(fā)現其中的缺點。即便是剛剛從4S店提來的新車，依然可以感覺到一股噪音。所以就有很多新車還未上牌就去音響店改裝汽車音響與隔音的實例，這些案例在我們店居多，因為很多車主想要的就是車輛改裝之后的車輛毫無異樣。

這臺科魯茲車主雖然不是剛剛提到的新車，但是對愛車依然愛惜，選擇音響改裝店家的時候當然是選擇最有保障的一家。然后自己帶了一臺功放，來到我們店進行音響改裝。
這臺科魯茲前聲場選用芬朗SQ-6.5M，高音與中低音都屬于原位安裝。中低音安裝于前門門板中低音喇叭位，對于中低音的安裝，我們對此有著非常嚴格的要求：
第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內,不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項不達標準,那么最終的效果都會不盡人意.

自帶的功放與黃金聲學1.5F的電容并排安裝于后排座椅隔板處。

四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎.經過多年的探索與發(fā)現,我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細擦拭干凈,觀察其結構.
很容易便可以發(fā)現,門板是雙層鈑金壓合而成的結構,中間預留了很大的一片空位,如果我們將這個預留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現象.所以,就用隔音減震板將門板內外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.







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