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玩改車(chē)

標(biāo)題: 安心開(kāi)車(chē) 卡羅拉汽車(chē)隔音改裝大麥靜音—車(chē)改坊廣州煉音... [打印本頁(yè)]
作者: 廣州車(chē)改坊    時(shí)間: 2018-5-30 11:31
標(biāo)題: 安心開(kāi)車(chē) 卡羅拉汽車(chē)隔音改裝大麥靜音—車(chē)改坊廣州煉音...
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】汽車(chē)在行駛的時(shí)候難免會(huì)產(chǎn)生噪聲，可是一旦噪聲超過(guò)一定的范圍之后，就會(huì)讓人感覺(jué)非常的煩躁，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)绊戱{乘的安全性。這臺(tái)豐田卡羅拉的車(chē)主就是感覺(jué)愛(ài)車(chē)的噪聲太大，所以來(lái)到車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。

隔音車(chē)型——卡羅拉


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】為了解決豐田卡羅拉的共振噪聲和胎噪。車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了相應(yīng)的隔音降噪解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋、輪弧等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
施工材料：大麥靜音
施工部位：底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋、輪弧

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱隔音措施很是欠缺，難以起到止振的作用。所以車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥靜音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，其中第一層是起到止振的作用，第二層起到的是密封的效果。為了使得隔音更為徹底，改裝技師還對(duì)汽車(chē)的尾箱蓋也做了隔音處理。

原車(chē)底盤(pán)隔音措施極為欠缺


原車(chē)的隔音措施


使用大麥吸音棉對(duì)底盤(pán)做隔音處理


隔音材料貼合十分緊密


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


而胎噪的主要傳播途徑是汽車(chē)的輪弧。所以車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥靜音材料，對(duì)汽車(chē)的輪弧做了雙層的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，從而減少了胎噪的傳入。

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


輪轂處做隔音處理


原車(chē)輪弧未做有效隔音處理


使用大麥隔音減震膠對(duì)輪弧做第一層止振處理


輪弧做第二層密封處理


尾箱蓋做隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后，車(chē)主特意在惡劣的路況下測(cè)試了一下隔音效果，結(jié)果車(chē)廂內(nèi)的共振噪聲和胎噪下降的非常明顯，完全在可接受的范圍之內(nèi)，車(chē)主對(duì)此次的隔音效果也非常滿(mǎn)意。






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