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玩改車

標(biāo)題: 西安上尚標(biāo)致508改裝卡頓音響 全車意大利史泰格STEG汽車隔音 [打印本頁]
作者: 上尚音響西安店    時間: 2018-5-29 10:55
標(biāo)題: 西安上尚標(biāo)致508改裝卡頓音響 全車意大利史泰格STEG汽車隔音
不同的車主對噪聲的容忍度是不同的，這臺標(biāo)致508的車主就是一個對噪聲容忍度為零的人。早就聽聞西安上尚的好口碑，車主慕名來到了店里，不僅要做隔音還要升級音響，想以最小的改動，得到最大程度的提升，因此上尚技師給出了一個合理的升級方案：建議無損原裝位換裝，全車采用意大利史泰格STEG隔音降噪，讓音響系統(tǒng)更趨于完美。

標(biāo)志508音響改裝，隔音降噪
配置單：
前聲場：卡頓HQ206套裝：一套；
后聲場：卡頓HQ116同軸：一套；
隔音部位：全車（四門、引擎蓋、底盤、后尾箱、翼子板）；
隔音品牌：意大利史泰格STEG；

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要途徑。對裸露的鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理，能達(dá)到良好的隔音效果。使用的方法是使用抗震板對車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，第三層加裝吸音棉，全方位提升車門對噪音的防御能力。并且隔音后的車門，鈑金間形成了一個扎實(shí)的“音箱”，有利于車門喇叭的音效充分發(fā)揮出來。

門板雙層隔音

為了隔音效果更明顯，在門板內(nèi)飾加上一層吸音棉，起到雙重效果。門板三層隔音完成！

門板飾蓋第三層吸音棉安裝

卡頓HQ206中音原位安裝

卡頓HQ206中音特寫

門板隔音喇叭安裝完進(jìn)行復(fù)位

引擎蓋是全車的臉面，怎能不做好保護(hù)工作，隔音后不僅降低了發(fā)動機(jī)噪音，還阻止發(fā)動機(jī)熱量對引擎蓋的直接烘烤，延緩漆面老化退色。先意大利史泰格STEG強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉之間的共鳴噪聲；再使用意大利史泰格STEG隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

引擎蓋雙層隔音

從后輪轂向車內(nèi)傳遞的噪音偏大，而后輪轂又在尾箱內(nèi)，因此，做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪聲。后備箱拆卸完成后，看到只有空蕩蕩的鐵皮，把灰塵搽干凈準(zhǔn)備做隔音工程。

原車尾箱及輪轂


后尾箱及輪轂粘貼隔音止震板，制震降噪，強(qiáng)化鈑金，阻隔胎噪，路噪的的侵入。

后尾箱第一層隔音


第二層粘貼吸音棉，更好的隔音降噪，使車身在行駛中更加緊湊，過坎更加平穩(wěn)。施工方式：把隔音減震裁剪成條形裝，把后備箱全部的貼滿，再用上一張隔音棉把后備箱覆蓋上，從而噪音也就消失不見了。

后尾箱及輪轂第二層吸音棉


尾箱蓋雙層隔音也不能少

翼子板主要是發(fā)動機(jī)噪音和輪胎摩擦噪音，這個部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題，換輪胎后依然有胎噪，所有對這個部位要拆解，從每個孔洞，每個噪音傳遞的介質(zhì)入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。先貼減震板把鈑金加厚，往減震板上面鋪上一層翼子板專用隔音棉，施工就完成了。

原車翼子板

翼子板第一層隔音

翼子板第二層吸音棉安裝

【改裝效果點(diǎn)評】標(biāo)志508音響改裝和全車隔音之后效果非常棒，車主表示對此次改裝十分滿意。





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