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標(biāo)題: 奔馳新款C級(jí)音響改裝 傳神巨作的改裝工藝 極致發(fā)燒音響 [打印本頁(yè)]
作者: 番禺音響達(dá)人 時(shí)間: 2018-5-28 22:34
標(biāo)題: 奔馳新款C級(jí)音響改裝 傳神巨作的改裝工藝 極致發(fā)燒音響
奔馳新款C級(jí)無論外觀或是內(nèi)飾都有著極大蛻變,對(duì)喜歡視覺感享受的車主來說就是一件致愛極品。新款C級(jí)是奔馳這么多年來最成功的巨作之一。
如果打造一輛視覺感與聽覺感結(jié)合在一起的奔馳新款C級(jí),又將會(huì)是一種怎樣的享受呢?細(xì)數(shù)人生的詞典您會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在享受才是屬于真正的享受!車主在追求這種享受的路上巧遇我們,有種遇見叫做緣分的續(xù)寫,我們珍惜,我們?nèi)σ愿埃箘抛约旱暮榛闹?,沒有完成不了的藝術(shù)品。
改裝清單配置:
音源:先鋒ODR 二代主機(jī)二代解碼
前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹專業(yè)系列三分頻單元
超低音:德國(guó)彩虹GLS-10(一個(gè))
功放1:英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)兩聲道(3臺(tái)主動(dòng)式)
功放2:韓國(guó)山星1500w單路低音專業(yè)級(jí)功放
電池:美國(guó)史汀格一顆
喇叭線:英國(guó)范登美發(fā)燒級(jí)OFC線材
電源線:美國(guó)魔聲銅鍍銀電源線
信號(hào)線:日本雅可錄音室專用信號(hào)線
保險(xiǎn)座總成:中國(guó)-謳歌音響配件
每一樣都是極品級(jí)器材,可見車主的要求之高。下面細(xì)數(shù)改裝完成的作品美圖,(由于時(shí)間問題,尾箱部分完成了一半)
中音單元保留了原位改裝,內(nèi)置中音箱體,改裝難度之高。
中音單元內(nèi)置箱體制作完成效果圖
德國(guó)彩虹專業(yè)系列 高音單元改裝
門板中低音單元改裝
先鋒ODR主機(jī)改裝
后尾箱只是完成的一半,還有小部分的改裝。
低音單元:德國(guó)彩虹GL系列(德國(guó)系列10寸)采用反裝
采用反裝好處:能量大,下潛極好,低頻更加干凈有彈性。不過要看什么低音,功放搭配。
左邊是系統(tǒng)電源供應(yīng)總成。
中間是功放和解碼的改裝位置
系統(tǒng)音源靈魂所在,先鋒ODR二代解碼。
后尾箱的整體細(xì)節(jié)還有待改善。
音樂寬帶創(chuàng)始人兼技術(shù)總監(jiān):吳興敏(先生)
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