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標(biāo)題: 廈門本田普銳斯汽車音響改裝全車隔音降噪?!疽魳敷A站】 [打印本頁]
作者: yyyy 時間: 2018-5-25 16:56
標(biāo)題: 廈門本田普銳斯汽車音響改裝全車隔音降噪?!疽魳敷A站】
普銳斯Prius于1997年10月底問世,是世界上最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動力汽車。在人們?nèi)找骊P(guān)注環(huán)保的今天,普銳斯Prius因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放,其劃時代之意義與先進(jìn)性得到了全世界的高度評價。
此次升級的普銳斯主要針對原車行車噪音做一個全車隔音,包含翼子板、四門門板、底盤和尾箱這幾個部位。
施工之前先為普銳斯做好保護(hù),避免施工時造成破壞。
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首先四門隔音
原車只有一張防水的薄膜
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由于原車的車門沒有采取隔音制振的措施,外界的噪音也能輕易傳入車廂內(nèi),同時在大音量的聲浪或行車時的震動都很容易引起車門鋼板共振,從而造成聲音渾濁模糊。所以對車門進(jìn)行隔音處理,能消除各種引起音質(zhì)劣化的因素,并且起到很好的密封作用,把門腔打造成喇叭的理想箱體,起到事半功倍的效果。
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首先底盤隔音要先將座椅和地毯移走,清理干凈底盤后就可以施工了。
底盤是汽車最接近地面的部位,對這個位置的隔音處理,能抵制來自路面噪音的侵蝕。有條件的話加多一層吸音棉效果更好,吸音棉獨特的雙層結(jié)構(gòu),不但能吸音還能隔熱。
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沒有隔音措施的后備箱就相當(dāng)于一個巨大的空腔,噪音會在這個位置反射放大。
把后備箱全部貼滿減震隔音材料,讓后備箱噪音不管是后備箱尾喉噪音還是后輪胎的胎噪風(fēng)噪聲音,都無處遁形。
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翼子板隔音是降低胎噪非常有效的方式。
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經(jīng)過一天的施工,這臺全車隔音完美收工,車主反饋效果明顯,高速行駛時煩惱的嗡嗡聲音得到顯著的降低,風(fēng)噪音不在那么的明顯,發(fā)動機(jī)怠速的時候那種轟鳴聲雖然還是存在,但不像以前那么的大了,整體來說效果很不錯.
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