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玩改車
標題:
南寧隔音改裝奔馳C200L隔音改裝+全車中道隔音改裝
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作者:
途悅汽車影音
時間:
2018-5-25 14:43
標題:
南寧隔音改裝奔馳C200L隔音改裝+全車中道隔音改裝
奔馳C200L擁有奔馳一族的貴族氣派,品質卓越,性能超凡,還有它精致的工藝在車內表現(xiàn)得淋漓盡致,對細節(jié)的精益求精是內飾設計中的重要原則. 奔馳C200L
車輛無論是高速行駛還是低速行駛時噪音比較大,
就會很大程度上影響駕駛的舒適性。
奔馳C200L 隔音
配置清單
中道隔音:Q-mat2.0頂級減振板20張
Q-Pad3.0超級減振板 6張
Q-Plate5.0 4張
中道消音墊7.0 6
Q-Liner吸音墊 9張
Q-Carpet 15mm 6張
施工部位:四門+地板+后尾箱+前輪葉子板
奔馳C200L全車中道隔音改裝.jpg
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2018-5-25 14:43 上傳
車門是車內噪音的一個重大來源地,對這個部位隔音處理,能有效降低通過車門傳入大量的路噪,風噪,發(fā)動機噪音。同時將車門升級為一個扎實密封的箱體結構,提升鈑金強度,喇叭音質音量,使低頻更加飽滿,有力,關門聲音更加低沉,順暢。
正負駕位第一層:前面正副駕駛位置用:【中道隔音】Q-pad超級炸彈 3.0mm厚度超級減振板,減少鋼共振,提升鈑金強度!
后排位地板用中道Q-mat2.0減板,
底盤這個部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪,發(fā)動機噪音,減少鋼板的共振。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱…
底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音,和排氣聲的共鳴音壓。
車尾箱隔音:常開車的人都知道,汽車行駛中,尾箱感覺空空的,有點松垮,所以對尾箱本次是雙層施工,減震+吸音隔熱,通過減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗 。
尾箱內襯板用
中道隔音Q-carpet吸音魔墊 15.mm吸音效相當好。
尾箱隔音主要降低路噪和胎噪。由于尾箱的空間很大,也很容易產生共振和轟鳴聲,所以尾箱的隔音也是不可或缺的。
前輪葉子第一層板
施工:用中道隔音Q-Pad超級減振板,要粘貼牢固,壓緊,才能達到一定的隔音效果。
前輪輪葉子板第二層用中道消音墊及
15mm的吸音魔墊一起施工吸音效果已經相當不錯,
有效消除葉子板噪音。
葉子板防護膠用中道Q-mat頂級減振板,吸收前輪轉動的風噪聲。
做全隔音能有效降低噪音,振動,車身,車門的共振等,給你一個寧靜的駕駛空間,提高行車的舒適性。同時完善聲場,聲場很容易被外界的噪音干擾到,在這樣的前提下隔音是必要的,噪音是無孔不入的,將其有效阻隔,可以還我一個舒適的行車環(huán)境。
改裝地點:廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅
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