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玩改車(chē)

標(biāo)題: 七代GTI 2.0T動(dòng)力再激發(fā),植入AESCN ECU性能程序! [打印本頁(yè)]

作者: aescn8    時(shí)間: 2018-5-24 09:49
標(biāo)題: 七代GTI 2.0T動(dòng)力再激發(fā),植入AESCN ECU性能程序!
第七代高爾夫GTI搭載了一臺(tái)第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),采用進(jìn)氣歧管?chē)娚湟约案變?nèi)直噴技術(shù),最大功率220馬力(162千瓦)/4500-6200rpm,峰值扭矩350?!っ?1500-4400rpm,相比6代提升不少。變速箱采用代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱。




“GTI”這三個(gè)字母在很多人眼中是一種情懷,一種信仰,他們認(rèn)為它的意義甚至已經(jīng)超過(guò)了車(chē)輛本身的價(jià)值,懂的人自然懂,不用去向別人解釋什么。



以至于很多車(chē)友選擇購(gòu)買(mǎi)GTI就純是為了塑造一臺(tái)正統(tǒng)“小鋼炮”,完成一個(gè)玩車(chē)夢(mèng)!在高爾夫R和尚酷R這些底子占優(yōu)的玩物對(duì)比下,GTI或許更有塑造價(jià)值和樂(lè)趣,我比較喜歡循循漸進(jìn)的快感,而并非一步到位。


本車(chē)列表,AESCN二階段ECU性能程序+kentech300目頭段+kentech中尾段閥門(mén)排氣+INJEN進(jìn)氣套件




試駕反饋:
大心臟者請(qǐng)進(jìn),感受十足推背感,那種從腳麻到頭的感覺(jué)肯定會(huì)意猶未盡,唯一提醒各位小主:請(qǐng)勿飆車(chē),偶爾撒歡也請(qǐng)?jiān)诳諘缏范危貏e是駕馭這臺(tái)GTI,要控制好情緒!









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