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玩改車

標(biāo)題: 湛江車樂匯，靜在眼前，大眾邁騰b8大麥靜音 [打印本頁]
作者: 湛江車樂匯    時(shí)間: 2018-5-18 12:24
標(biāo)題: 湛江車樂匯，靜在眼前，大眾邁騰b8大麥靜音
全新邁騰，外觀年輕了許多。邁騰的選擇，就是一種低調(diào)不失品位的選擇，外觀不張揚(yáng)，內(nèi)飾不失豪華。如何評價(jià)邁騰，想必只有開著車的真實(shí)車主能夠最為真實(shí)的感受。這款匹配了丹拿的原廠音響，隔音卻很一般?？纯催@位車主如何說？評價(jià)一輛車是否舒適，最直觀的一點(diǎn)就是車輛使用過程中的寧靜程度，一般來說，高檔的車靜一些，低檔的車噪一些；新車噪聲少一些，舊車噪聲多一些，可無論怎樣，噪聲或多或少都是存在的。在這樣的情況下，有些車主會選擇將就，而有些對于追求舒適駕乘空間的車友來說，汽車噪音是不能忍受的。想要有好的駕乘空間，汽車隔音成了當(dāng)下車友們優(yōu)先考慮的一件事了。


四門隔音方案，第一層內(nèi)部鈑金結(jié)構(gòu)，止振；第二層外部止震板形成音箱的箱體同時(shí)，起到阻隔隔音效果，第三層是吸音棉吸收雜音功效。











尾箱隔音：第一層止震能有效的抑制鈑金的震動，第一層止震處理之后再進(jìn)行第二層吸音隔熱棉，能有效的吸收多余的噪音入侵表現(xiàn)，雙層的隔音升級能起到最大限度的隔音降噪處理，也很好的增強(qiáng)了鈑金的剛性，從而提升整體的安全性。





葉子板是胎噪產(chǎn)生的主要部位，寬幅輪胎是罪魁禍?zhǔn)?/font> 有車友描述，感覺胎噪太大，像開飛機(jī)一樣，路況越差胎噪就越大。且葉子板是離駕駛室最近的地方，為避免噪音傳入駕駛室，為其進(jìn)行隔音處理自然是必不可少的了。在葉子板及輪弧位置貼上一層減震板，再加一層吸音隔熱棉，將噪聲牢牢擋在外面。









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