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標(biāo)題: 別克昂科威改裝卡頓轎車音響 [打印本頁(yè)]
作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-5-17 14:35
標(biāo)題: 別克昂科威改裝卡頓轎車音響


不滿足于別克昂科威原車平鋪直敘的音響效果，使得車主萌生了進(jìn)行音響改裝的主見(jiàn)。車主早有聽(tīng)聞純德國(guó)進(jìn)口RS轎車音響的美名，很想領(lǐng)會(huì)一把，試聽(tīng)之后車主結(jié)合預(yù)算和試聽(tīng)領(lǐng)會(huì)的實(shí)踐音質(zhì)效果，選擇前后喇叭無(wú)損原裝位替換的改裝方案，咱們一起來(lái)看看此次音響晉級(jí)進(jìn)程：
別克昂科威配備單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS節(jié)奏套裝：一套；
后聲場(chǎng)：卡頓116同軸：一套；
隔音：四門(mén)、引擎蓋意大利史泰格STEG；


配備解析：
這是一種常見(jiàn)的轎車音響改裝方案，比較簡(jiǎn)略而且有用，歸于入門(mén)等級(jí)音響改裝方案。選用原車主機(jī)直接推兩套喇叭，前門(mén)為德國(guó)RS節(jié)奏套裝喇叭，100%純德國(guó)進(jìn)口，高端品牌，高端類型！精準(zhǔn)原音再現(xiàn)，完美的傳遞音樂(lè)的神韻和精華，音樂(lè)全體還原性和高解析度得到前所未有的發(fā)揮，清澈自可是不加潤(rùn)飾，極致美聲的音樂(lè)享用，令人久久回味而不能忘懷。后門(mén)加裝一套卡頓116同軸喇叭，高音和中低聲單元在同一軸線上，動(dòng)態(tài)直爽明快，為后排帶來(lái)全新的傾聽(tīng)領(lǐng)會(huì)。除此之外，依據(jù)車主的反應(yīng)，上尚技師針對(duì)噪音大的部位，四門(mén)和引擎蓋選用意大利史泰格STEG隔音減震材料進(jìn)行全面降噪處理。
拆開(kāi)車門(mén)內(nèi)飾板，看看別克昂科威原車門(mén)結(jié)構(gòu)和原車?yán)龋很囬T(mén)上有一層塑膠掩蓋，鈑金里邊無(wú)隔音處理，共振噪音仍是非常明顯的；一起原車?yán)葹樗芰霞埍P(pán)結(jié)構(gòu)，比較單薄，動(dòng)態(tài)含糊不清、毫無(wú)質(zhì)感可言。


把車門(mén)鈑金清潔潔凈之后，貼上隔音材料，首先在車門(mén)里層的隔音減震處理，再在外層進(jìn)行滿鋪，然后減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪侵略；車門(mén)隔音有利于行進(jìn)喇叭的音質(zhì)效果，可謂一舉多得。隔音材料為意大利史泰格STEG減震材料，它由抗氧化鋁和聚丁烯橡膠制成，功用安穩(wěn)、與鈑金的貼合度好，可以堅(jiān)持耐久的隔音減震效果。


高音原車位設(shè)備在原車位~無(wú)損設(shè)備，不做任何的損壞。




前門(mén)的德國(guó)RS節(jié)奏中音單元對(duì)位設(shè)備，音質(zhì)飽滿通透、釋放出真實(shí)悅耳的音質(zhì)效果，然后改善傾聽(tīng)領(lǐng)會(huì)。


前門(mén)板雙層隔音及德國(guó)RS節(jié)奏中音喇叭設(shè)備效果


后門(mén)設(shè)備卡頓116同軸喇叭，明亮悅耳的音質(zhì)效果，實(shí)惠的價(jià)格讓它具有非常高的性價(jià)比。


后門(mén)雙層隔音及卡頓116同軸喇叭設(shè)備效果


引擎蓋隔音：將意大利史泰格STEG隔音徹底交融引擎蓋里邊，減少噪音經(jīng)過(guò)引擎艙傳入車內(nèi)，還進(jìn)一步減小引擎艙動(dòng)態(tài)傳入車內(nèi)，從源頭將動(dòng)態(tài)密封在引擎艙里邊，這樣傳入車外的引擎動(dòng)態(tài)也減小許多。




點(diǎn)評(píng)：無(wú)損原裝位設(shè)備完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試和附件無(wú)損恢復(fù)；簡(jiǎn)略高效的音響改裝方案，為這臺(tái)別克昂科威的音響系統(tǒng)添加許多亮色，清楚悅耳的轎車音響效果，為駕乘日子帶來(lái)更多喜歡。 這套音響改裝方案為往后再次晉級(jí)音響留下很大的行進(jìn)空間，可以經(jīng)過(guò)加裝一臺(tái)功放和低聲，可以讓動(dòng)態(tài)變得更加清楚通透，低頻也更震懾有力，聽(tīng)起來(lái)更加酣暢。別克昂科威轎車音響改裝晉級(jí)完畢！





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