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玩改車(chē)

標(biāo)題: 王者風(fēng)范 奔馳S350L裝23P駕駛輔助系統(tǒng) 通風(fēng)座椅記憶 [打印本頁(yè)]

作者: 智者車(chē)說(shuō)    時(shí)間: 2018-5-17 11:14
標(biāo)題: 王者風(fēng)范 奔馳S350L裝23P駕駛輔助系統(tǒng) 通風(fēng)座椅記憶
王者風(fēng)范 奔馳S350L裝23P駕駛輔助系統(tǒng) 通風(fēng)座椅記憶23P駕駛輔助系統(tǒng)
主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)
主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)
車(chē)尾碰撞警告和保護(hù)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)
帶交叉路口功能的制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版BAS+Q
自動(dòng)制動(dòng)干預(yù)/行人保護(hù)裝置
減輕碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(CMS)
駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力,提供更佳的安全性和防護(hù)效果
按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng),并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過(guò)減緩駕駛員的工作壓力,讓駕駛員感覺(jué)更舒適、更放松,從而提高所有道路使用者的安全性。

空調(diào)座椅的主動(dòng)通風(fēng)功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車(chē)內(nèi)空氣透過(guò)打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時(shí)間為8分鐘。然后,風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘坐者。氣流通過(guò)座椅結(jié)構(gòu),被平均分配至上表面,最終穿過(guò)整個(gè)座椅套。在該過(guò)程中,氣流吸收濕汽并迅速創(chuàng)造舒適的乘坐條件–即使車(chē)輛由于陽(yáng)光曝曬而溫度極高也如此。在寒冷天氣里,按需型座椅加熱可根據(jù)需要提供溫暖舒適的乘坐環(huán)境。僅需按下一個(gè)按鈕,座椅通風(fēng)和座椅加熱便可以分三個(gè)級(jí)別獨(dú)立設(shè)置。









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