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玩改車

標題: 寶馬320無損升級德國艾索特8件套喇叭+美國TRU功放-汕頭悅心 [打印本頁]

作者: 汕頭悅心影音    時間: 2018-5-15 15:09
標題: 寶馬320無損升級德國艾索特8件套喇叭+美國TRU功放-汕頭悅心


在給自己的愛車寶馬3系進行音響升級之前,車主對汽車音響改裝就做了很多功課。從改裝店家的篩選,改裝的工藝等等的了解,最終選擇汕頭悅心汽車音響改裝店,也是因為看中我們豐富的改裝經驗,對寶馬車系的改裝,我們都是手到擒來,不管大改小改都能讓人眼前一亮。結合車主聽音喜好和預算,推薦滿意度最高的德國艾索特寶馬專用音響套件,搭配美國TRU功放的專業(yè)音響組合。寶馬3系原車系統(tǒng)為前門4只(2中低音,2中音,無高音單元),后門2只(中音),升級后前門三分頻6只,后門2只,兩臺美國TRU四路功放推動,一臺魔立方8+處理器進行調音,在為四門做個雙層隔音,整套音響系統(tǒng)為無損改裝升級,工時一天!


配置清單:
施工車型:寶馬320LI
施工項目:音響升級
喇叭:德國艾索特寶馬專車專用8件套
功放:美國TRU T4 兩臺
處理器:魔立方DSP-8+
信號線:美國藍爵S77  四組
DSP控制面板+高音網罩+同軸線+喇叭線
隔音:四門日本中道雙層隔音



好喇叭必須要有個好音箱,雙層隔音,減震、加厚、密封車門。


原車舒適性較好,自然在喇叭上面不會太花工夫,滿足不了車主的原車喇叭


寶馬320全車德國艾索特8喇叭單元采用原裝位無損安裝,復原后,完全看不出改動的痕跡,原車增加高音變成三分頻后,層次感更好,三分頻喇叭比兩分頻多一只中音,可以使各頻段的聲音段做出更加精細的細分,使高,中,低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段,音質更加完美,定位更精準,層次感更豐富,克服了兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導致脫節(jié)的現(xiàn)象。
前門三分頻門板中音原位安裝




前門三分頻高音原位安裝,增加一對寶馬3系高音網罩


前門三分頻座位下方8寸低音原位安裝,原車低音喇叭設計在前排座位下方,安裝時需要拆掉前面座椅,原裝位無損更換8寸低音,插頭對插,這樣既能發(fā)揮最好的低頻延時,又能避免高聲壓時失真。




后門中音原位安裝




寶馬3系選用4組美國藍爵S77音頻信號線,采用純度為99.99%的4N OFC無氧銅為傳輸導體,德國產的鍍金RCA接頭,全球領先的空氣屏蔽專利技術,使音質表現(xiàn)出細膩自然,平衡通透的完美音色!


除了更換喇叭外,功放也是提升系統(tǒng)的利器。加入兩臺美國TRU功放可以說是喇叭的強大后盾,通過高電壓推動大功率喇叭,增加動態(tài)范圍,讓音樂能夠完美的播放出來,達到最佳的聽音效果。在音源端,選擇了一臺魔立方8+音頻處理器,它解決原車主機解析力不高,造成的音頻信號品質不高的問題,為功放和喇叭提供了更優(yōu)質的音頻信號,為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎。尾箱器材安裝不占用尾箱放物空間!






有價的器材,無價的聲音!器材,哪里都有,但是調試卻是獨一無二!汕頭悅心有著豐富的進口音頻處理器調試經驗!每套系統(tǒng)都是冰冷的器材,真正賦予它靈魂的:是調音師對聲音的理解,對音樂的理解,和豐富的人生閱歷,還有豐富的調試經驗!聲音好不好聽,離不開三點:合理的器材搭配,科學精密的安裝,精確的系統(tǒng)調試!缺一不可!


點評:德國艾索特寶馬專用音響8套件和美國TRU四路功放和魔立方DSP8+音頻處理器的結合,無疑是如虎添翼,醇厚的中音,甜美的人聲。強而有力的低頻,聽動感流行樂同樣有不俗的表現(xiàn),保證足夠功率供給的同時獲得精準自然的聲音。







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