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玩改車

標題: 雪鐵龍C5全車做隔音 [打印本頁]
作者: hz音響改裝    時間: 2018-5-12 18:04
標題: 雪鐵龍C5全車做隔音

東風雪鐵龍c5，近距離觸摸之后才發(fā)現(xiàn)它真的很美，大氣高雅的外形，一起又不失動感時髦的氣味，一起具有的超大空間在同級車型中也是名列前茅的。從上市以來一向廣受人們的喜歡，可是每個車都有一個通病就是隔音不怎么好，這也讓C5的車主較為頭疼，車主在了解到我們家其他的隔音事例今后覺得不錯于是就直奔店里做了全車隔音，來看看這款C5隔音細節(jié)吧！
配備清單：
全車 大白鯊金鯊隔音
前聲場 以色列摩雷聽愛卓602
后聲場 意大利史泰格SQ650C
功放   卡萊BF790SE
超低聲 美國K牌CWS104
卡萊461A DSP


東風雪鐵龍c5它真的很美，大氣高雅的外形，一起又不失動感時髦的氣味，一起具有的超大空間在同級車型中也是名列前茅的。




將原車車門和后備箱拆開，發(fā)現(xiàn)里面空空如也，一起原車喇叭資料也很粗陋，做工粗糙。








關(guān)于車門來說隔音后的車門，就直接形成了一個密封扎實的箱體，為車門喇叭供應(yīng)了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于車門音響音效的發(fā)揮，一起我們的改裝師傅也設(shè)備好了前聲場以色列摩雷聽愛卓602和后聲場意大利史泰格SQ650C喇叭。






底盤和后備箱的處理車子隔音起著很生動的效果，現(xiàn)已在前面介紹過了，我們可以從施工圖中看出，止震板要選用條貼距離的方面，這樣做的效果就是運用不同波形的噪音波互相抵消來下降噪音的做法。后備箱不僅是后輪胎噪和排氣噪音的首要通道，一起后備箱的結(jié)構(gòu)強度對轎車跋涉過程中不堅定引起的車體變形也很重要。








設(shè)備好的卡萊BF790SE功放和美國K牌CWS104超低聲喇叭坐落車子的后備箱傍邊。




本次對這款雪鐵龍C5的音響改裝僅為對原車功用進行完善，改裝音響效果、加隔音，不會對原車有任何異常影響。不會改動原車的操作功用和安全功用，無損改裝請定心！





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