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玩改車

標題: 專業(yè)造就完美音質(zhì) 濰坊成功奔馳E300二次汽車音響改裝升級 [打印本頁]
作者: 濰坊成功音響店    時間: 2018-5-7 09:27
標題: 專業(yè)造就完美音質(zhì) 濰坊成功奔馳E300二次汽車音響改裝升級
濰坊專業(yè)汽車音響改裝 奔馳E300汽車音響升級改裝美國捷力W3低音 濰坊成功汽車音響 濰坊專業(yè)奔馳寶馬奧迪大眾音響改裝
奔馳300車友是店里老客戶了 之前在店里升級的四門喇叭 功放 汽車隔音降噪 沒有改裝低音 今天特意過來升級低音 之前沒有加裝低音是考慮到空間問題 低音占用后備箱空間 為了讓客戶既能加裝低音保證音響效果 又不占用車內(nèi)空間 為車友量身打造專車專用后備箱低音 純手工 接下來看一下安裝效果
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美國捷力是國際一線音響品牌，總部位于美國佛羅里達州的Miramar，旗下?lián)碛衅?、家用及游艇音響等完整產(chǎn)品線，被譽為全球低音之王

超薄超低音的好處，在于厚度較傳統(tǒng)超低音更薄，從而有了更淺的安裝深度以及更小的箱體容積，安裝更加靈活簡便、空間占用更少、重量也隨之更輕。不過在效果方面，由于超薄超低音需要盡可能減少厚度，因而音圈長度、沖程深度等往往也會打了一定折扣，因此如果在結(jié)構(gòu)設(shè)計上沒有掌握足夠的技術(shù)，超薄超低音的效果往往也會相對遜色于傳統(tǒng)超低音單元。

　　然而對于被許多人譽為“世界頂級超低音品牌”的美國捷力JL Audio來說，要解決好超薄超低音的上述技術(shù)問題自然并非難事。TW3系列超薄超低音，就是美國捷力JL Audio應(yīng)用了自身獨步全球的TW5系列超薄低音研發(fā)技術(shù)推出的一款高性價比產(chǎn)品，確保了在一個極短的安裝深度中，單元同樣可以獲得充足的沖程空間，甚至在沖程幅度上更優(yōu)于不少傳統(tǒng)超低音單元

為了讓TW3系列超薄超低音在節(jié)奏感的演繹上，能夠有讓人過耳不忘的精彩發(fā)揮，美國捷力JL Audio的設(shè)計團隊在設(shè)計注塑成型的音盆時應(yīng)用了“同心管”結(jié)構(gòu)，讓音圈和環(huán)形盆架可以和音盆緊密交融，并且獲得一個比常規(guī)超低音設(shè)計體積更大的“動力系統(tǒng)”。而在音箱體積上，TW3也只需要一個有限的容積，就能夠發(fā)揮出讓人滿意的強勁表現(xiàn)。

　　目前TW3系列共有兩個型號，包括10寸的10TW3-D4及12寸的12TW3-D4（均為4歐阻抗），對于希望只需用較少的車廂空間以及油耗，就能夠換取足夠強勁低頻效果的車主來說，TW3系列單元自然不容錯過






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