比亞迪宋定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，新車采用了隱藏式的A/B/C柱設(shè)計(jì)，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車內(nèi)空間，在車內(nèi)空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者坐在前排，在座椅降至最低后，頭部還有四指的空間，表現(xiàn)一般。在后排，同樣的體驗(yàn)者頭部空間為四指，而膝部空間可以達(dá)到兩拳。
但是國產(chǎn)車的通病就在于其糟糕的音響系統(tǒng)，車主形容其就如同一潭死水一樣，完全沒有激情，因此車主來到南京發(fā)燒友找到老范，想讓其定制一套音響改裝方案！
改裝配置
前聲場(chǎng)：勁浪PS 165F
后聲場(chǎng)：勁浪165AS
功放：喜力士 M FOUR
處理器：喜力士 DSP.2處理器
隔音：四門GT 雙層隔音
升級(jí)音響前，改裝技師首先使用GT對(duì)四門進(jìn)行隔音。四門隔音主要是抑制門板共振，隔離外界的噪音如風(fēng)噪，路噪各方面的噪音傳入。為喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境，對(duì)音質(zhì)效果也會(huì)有很大的提高。
車主在試聽了幾款喇叭之后，最終選擇了勁浪品牌！
前聲場(chǎng)安裝的是勁浪PS 165F兩分頻，原車位置安裝！只要親耳聆聽過PS 165F的音質(zhì)表現(xiàn)，那讓人充滿歡愉的聽感足以打消一切的疑慮?？偫ǘ?，勁浪PS 165F套裝，聲音可謂剛?cè)峒鎮(zhèn)?，音色既充滿著勁浪Focal經(jīng)典的法國風(fēng)情，信號(hào)的還原品質(zhì)也足夠自然、寫實(shí)。
前聲場(chǎng)中低音特寫！
后聲場(chǎng)安裝的是勁浪165AS，南京發(fā)燒友的人氣產(chǎn)品，很多入門級(jí)的車主會(huì)選擇其作為前聲場(chǎng)的首選。但是比亞迪宋車主的要求比較高，因此選擇其作為后聲場(chǎng)，但是后門并沒有預(yù)留高音的位置，技術(shù)思考了一會(huì)，決定在車門上鉆孔，制造一個(gè)高音位置！
勁浪165AS套裝喇叭，帶有可調(diào)節(jié)分頻器，全新防護(hù)罩。具有大功率高性能控制，失真較小，信號(hào)還原和再現(xiàn)能力強(qiáng)，以及較低的頻率響應(yīng)，更優(yōu)異的聲場(chǎng)定位，高動(dòng)態(tài)和高效率是其顯著特點(diǎn)。
此次改裝的亮點(diǎn)在于使用了喜力士M FOUR功放，這款產(chǎn)品大家可能是第一次見，M系列是喜力士近期推出的新品，設(shè)計(jì)更加精巧，功能更加強(qiáng)大！M FOUR的亮點(diǎn)在于：
? 具有高功率輸出的小尺寸D類放大器
? 每聲道有100瓦RMS的輸出功率（@ 4和2歐姆）
? 啟停能力下降到6V電源電壓
? 與ADEP電路智能高級(jí)輸入（先進(jìn)的診斷錯(cuò)誤保護(hù)）和自動(dòng)開啟功能
? 集成的、主動(dòng)的交叉（高通、低通和通帶）
? SMD（表面安裝裝置）制造技術(shù)結(jié)合最小空間要求和最大可靠性
? 高級(jí)的，非常緊湊和干凈的設(shè)計(jì)與發(fā)光的HELIX LOGO和出色的散熱設(shè)計(jì)
喜力士 DSP.2處理器和M FOUR同樣安裝在后備箱！喜力士功放的特點(diǎn)是聽感特點(diǎn)是音色較為通透開揚(yáng)，諧波失真較小，能滿足對(duì)音色要求較高的需求者的要求。
小編多次說過，汽車音響改裝并不是音響器材的堆砌，有很多細(xì)節(jié)需要注意！看看我們的走線，相當(dāng)規(guī)范、相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，很多車友都被南京發(fā)燒友這樣專業(yè)而細(xì)致的小細(xì)節(jié)打動(dòng)的！
調(diào)音過程也是非常重要的，車主一定不能著急，要耐心地等待技師調(diào)校校準(zhǔn)，所謂“三分器材，七分調(diào)試”還是有一定的道理的！
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