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玩改車

標題: 武漢音樂匯長城哈佛H6樂聆音響與MC隔音的完美組合 [打印本頁]
作者: ℡筱伩    時間: 2013-3-29 09:11
標題: 武漢音樂匯長城哈佛H6樂聆音響與MC隔音的完美組合
長城哈弗H6，國產(chǎn)suv銷量冠軍級產(chǎn)品，據(jù)說提車無現(xiàn)貨，需要預定或加價。國產(chǎn)自主品牌看來真的崛起了。哈弗原來車型都是在最早借鑒五十鈴AXIOM車身基礎上，進行Facelift和內(nèi)飾改進而來的衍生版本，而這款SUV則對現(xiàn)有哈弗車型的換代升級，從其編號也可以看出，哈弗H6的定位可能會略高于現(xiàn)款車型。

長城哈佛H6配置
前聲場  樂聆 G6.1MK3
后聲場  樂聆G6.0T
隔音     全車MC環(huán)保隔音減震版加MC防火吸音棉

先拆開4個車門，一般車拆開都是這樣，門板鐵皮的窟窿一堆，上面覆蓋上一層透明塑料，靠什么隔音呢?別指望這個塑料紙能起到隔音效果，要隔音還是靠MC的隔音減震板加防火吸音棉組合。上材料圖

車門隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時還能起到防銹、提升車身剛度、強化車體結(jié)構(gòu)、延長車身使用壽命的功能。

MC防火吸音棉是根據(jù)汽車車內(nèi)噪聲產(chǎn)生的原理設計的，它在做工上比一般的吸音棉材料要更為精細，手感更為舒適。在隔熱方面，它具有高阻燃性，能夠承受很高的溫度，就算是明火直接接觸也只是緩慢的燒成細沙狀。防火棉的內(nèi)部有許多中空的“脈絡”式設計，這種設計不僅擴大了吸音面積、提升吸音效果，而且還擁有了良好的導水性能，當接觸水面時，中空的“脈絡”就可以起到疏導水流的作用。由于防火棉采用的是中空的“脈絡”式結(jié)構(gòu)，在質(zhì)量方面是十分輕的，不僅材料運輸、保存方便，也為不給車身增加重量，造成油耗明顯增加。材質(zhì)方面，為消費者的健康考慮。MC采用的是健康環(huán)保材質(zhì)，不會產(chǎn)生對人體有害的任何物質(zhì)，保證客戶選擇產(chǎn)品之后不會擔心車內(nèi)環(huán)境問題

車輪胎位與葉子板的隔音對消除胎噪音起主要作用，葉子板的吸音處理選擇防火防水的白棉絕對是最佳選擇

后尾蓋吸音處理對于車輛的排氣管噪音能有一定的緩解作用，塑料的反面鋪設還能減少由配件裝配工藝的缺陷而產(chǎn)生的多余噪音。

MC防火吸音棉特性一、吸音性
有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并削弱低頻噪音．從而達到降低車內(nèi)噪音的功效。二、隔熱性
具有優(yōu)良的隔熱性能，阻止車體熱量的傳導，節(jié)約空調(diào)能耗。三、疏水性
優(yōu)良的疏水性，使水份迅速排出，潮濕的環(huán)境下使材料保持良好的吸音性，且不發(fā)生霉變。四、輕量性
材料比重極低，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。五、耐溫性
出色的耐溫性，使材料在抵御極端的高低溫狀態(tài)下保持優(yōu)良的吸音性能。六、環(huán)保性
材料環(huán)保阻燃，不會散發(fā)對人體有害的物質(zhì)，車內(nèi)使用絕對安全。

后尾箱隔音重點對付后輪的胎噪與惡劣路況時候的顛簸噪音。隔音調(diào)查顯示，尾箱加后葉子板隔音對后胎噪有顯著效果。做的結(jié)實讓你的車不再有空曠的顛簸感。
前蓋的隔音工程不光是隔離發(fā)動機噪音問題那么簡單，他同時還能有效緩解由發(fā)動機高溫引起的漆面老化問題。

U槽隔音重點是靠近儀表臺一側(cè)的鐵皮

鋪完減震板再上防火吸音棉才是完美的組合

左邊是樂聆G6.1喇叭與右邊的長城原車喇叭對比，無論是制作工藝還是音質(zhì)都是完勝原車喇叭2個檔次。

喇叭墊圈采用高密度板加樹枝防水處理，對音質(zhì)提升至關(guān)重要，假如喇叭底座不牢固，對音質(zhì)的影響也是致命的。

后門G6.0同軸喇叭與6.1套裝喇叭搭配能有效補充中頻與低頻，增強后排乘客的聽感，功不可沒。

最后以塑料車門的吸音棉鋪設來完成這次隔音案例的介紹。





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