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玩改車

標(biāo)題: 黃巖汽車音響改裝 臺(tái)州至上音樂奧迪A8改裝德國FLUXMC361COMP... [打印本頁]
作者: 嗨翻天    時(shí)間: 2018-5-3 16:54
標(biāo)題: 黃巖汽車音響改裝 臺(tái)州至上音樂奧迪A8改裝德國FLUXMC361COMP...
對(duì)于像奧迪A8這樣的豪華車而言，原車的音響系統(tǒng)自然也比較完善。如果只是滿足日常的聽音需求根本沒有任何的問題。但這臺(tái)奧迪A8的車主是一個(gè)音樂發(fā)燒友，為了能夠聽到更加優(yōu)質(zhì)的音樂，車主在臺(tái)州至上音樂，給愛車做了更進(jìn)一步的升級(jí)工作。

奧迪A8與升級(jí)器材大合照



奧迪A8音響升級(jí)方案：
主機(jī)：歌航DSDH1PRO
前聲場(chǎng)：德國FLUXMC361COMP三分頻
后聲場(chǎng)：德國FLUXMC361三分頻
處理器：阿爾派0850S
功放1：歌劇世家BA480.4
功放2：歌劇世家DA480.4
功放3：歌劇世家CL400.4
超低音：德國FLUXNEX12
隔音：歐洲賽倫科特
線材：正力單晶銅

原車主機(jī)的功能單一，技術(shù)落后，所以通過原車主機(jī)播放出來的音源質(zhì)量也非常的差。因此我們的技師將汽車的主機(jī)更換成了歌航DSDH1PRO云主機(jī)，并為其添加了一臺(tái)阿爾派0850S處理器，這不僅可以使得音源的質(zhì)量更好，同時(shí)還具有云聽歌功能，從而讓聽歌變得更加簡(jiǎn)單方便。

原車四門沒有任何隔音，共振和風(fēng)噪異常



在使用歐洲賽倫科特隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，我們的技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國FLUXMC361COMP三分頻套裝喇叭，它的高頻部分使用了絲質(zhì)振膜，所以其播放出來的音樂高亢亮麗，同時(shí)又不乏細(xì)膩質(zhì)感。中音和中低音單元的用料也很充足，從而讓音樂的表現(xiàn)更加真實(shí)飽滿。后聲場(chǎng)使用的德國FLUXMC361三分頻，也讓后排乘客聽到了優(yōu)質(zhì)的音樂。

使用歐洲賽倫科特對(duì)門板雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪傳入



將德國FLUXMC361COMP中低音喇叭安裝于原位，讓喇叭發(fā)聲效果更佳



德國FLUXMC361中低音喇叭裝于后門板



德國FLUXMC351中音及高音喇叭安裝固定





德國FLUXMC361COMP高音和中音喇叭倒模安裝于A柱，拓寬聲場(chǎng)



奧迪A8的原車并沒有超低音單元，這也造成了音樂在低頻方面的缺失。所以我們的技師為音響系統(tǒng)添加了一只德國FLUXNEX12超低音單元，從而讓音樂的下潛力度更深，也讓音樂的表現(xiàn)更具有張力。

超低音、功放和處理器安裝于尾箱



雖然德國FLUX系列的聲場(chǎng)喇叭音響效果非常出色，但同時(shí)其功耗也非常的大，所以我們的技師，特意為音響系統(tǒng)添加了3臺(tái)功放，從而保證了喇叭的功率輸出穩(wěn)定。

中控臺(tái)整體效果展示



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】前聲場(chǎng)喇叭的高音單元和中音采用倒模安裝工藝，安裝在了A柱上，而功放經(jīng)過合理定位和布線之后安裝在了尾箱，從整體效果來看，升級(jí)的音響系統(tǒng)與原車融合的非常好，讓人看不出有任何的違和感，由此也可以看出臺(tái)州至上音樂的技師工藝水平也非常的高超。





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