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玩改車

標(biāo)題: 貴陽正鑫天煌汽車音響改裝 福特全順改裝丹拿ESOTAR三分頻 ... [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-5-2 19:44
標(biāo)題: 貴陽正鑫天煌汽車音響改裝 福特全順改裝丹拿ESOTAR三分頻 ...
福特全順是美國福特與江鈴汽車聯(lián)合開發(fā)出的一款中高端輕型客車，憑著著出色的產(chǎn)品品質(zhì)、寬大舒適的駕乘空間以及以人為本的安全設(shè)計(jì)，福特全順在國內(nèi)連續(xù)多年保持著高速增長，并迅速的成為了中國中高端輕型客車市場當(dāng)中的領(lǐng)軍品牌。



改裝車型—福特全順




【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】福特全順的原車音響系統(tǒng)配置簡單，而且汽車在行駛的時(shí)候噪聲也較為明顯，這就給汽車的舒適性造成了很大的影響。為了提升汽車的舒適性，車主來到貴陽正鑫天煌，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):日本阿爾派F1主機(jī)
中低音:丹麥丹拿ESOTAR系列650中低音
中音:丹麥丹拿ESOTAR系列430中音
低音:丹麥丹拿ESOTAR系列110低音
超低音:美國捷力W7-12寸原裝箱
功放1:德國布萊克斯MX2功放3臺
功放2:美國駭客3KD功放
線材1:卡萊黑金喇叭線
線材2:德國i-sotec線材
隔音:GT減振4MM全車隔音



汽車的噪聲可以分成兩大類：一類是汽車自身產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲，一類是外界傳入的噪聲。為了降低汽車自身產(chǎn)生的共振噪聲，貴陽正鑫天煌的改裝技師，使用GT減振4MM隔音材料，對汽車的底盤、尾箱和頂棚做了止振處理，這不僅降低了汽車的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。



使用的音響器材亮相



使用的音響器材亮相



原車的底盤未作有效隔音處理



使用GT減振4MM隔音對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤第一層隔音處理





為了減少外界噪聲的傳入，貴陽正鑫天煌的改裝技師，使用GT隔音材料，對汽車的門板等部位做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封體，從而有效的阻止了風(fēng)噪等外界噪聲的傳入。



拆開原車頂棚，未見任何有效隔音處理



使用隔音材料對頂棚做第一層的止振處理



頂棚的隔音處理





根據(jù)車主的聽音喜好，貴陽正鑫天煌的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了由丹麥丹拿ESOTAR系列650中低音、ESOTAR系列430中音和ESOTAR系列110低音組成的三分頻套裝喇叭，它將丹拿獨(dú)特的制造工藝，以及同行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)融入了其中，從而為車主帶來了如臨現(xiàn)場的聽音體驗(yàn)。而為了增加低音部分的下潛力度，是低音具有更出色的呈現(xiàn)效果，改裝技師還為汽車添加了一只美國捷力W7-12寸超低音原裝箱。



丹拿ESOTAR三分頻高音和中音單元安裝在汽車A柱



高音單元的倒模安裝



高音和中音單元的安裝效果



施工細(xì)節(jié)



器材安裝





出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，為汽車音響系統(tǒng)添加了3臺德國布萊克斯MX2功放和一臺美國駭客3KD功放，這就有效的補(bǔ)充了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。為了不讓音響器材顯得太亂，改裝技師特意為功放制作了箱體，并添加了燈光效果。



功放做合理擺放



制作箱體



功放的安裝效果



專用線材



接線細(xì)節(jié)



添加燈光效果



添加燈光效果




【改裝效果點(diǎn)評】施工完成后的汽車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂豐富飽滿，真實(shí)感和力量感都很強(qiáng)。而且整車給人的視覺效果也非常的好，讓車主擁有了視覺和聽覺的雙重體驗(yàn)。








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