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標題: 廈門靚車港現(xiàn)代名圖大白鯊汽車隔音降噪改裝方案 [打印本頁]
作者: 夜曲 時間: 2018-5-2 17:51
標題: 廈門靚車港現(xiàn)代名圖大白鯊汽車隔音降噪改裝方案
隨著社會的不斷向前發(fā)展,汽車已經(jīng)越來越離不開我們的生活,成為日常出現(xiàn)的必備交通工具。正因如此人們對汽車的舒適度的要求也越來越高,一個舒適愉悅的駕駛旅途必然是廣大有車一族所共同追求的。現(xiàn)代名圖車主這可是第二次來本店升級隔音了,第一次來做了四輪和發(fā)動機隔音,做完之后感覺效果非常好。為了追求一個安靜舒適的駕車環(huán)境果斷對愛車其它部位進行隔音降噪處理。
現(xiàn)代名圖前臉:
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2018-5-2 17:47 上傳
現(xiàn)代名圖隔音升級配置清單:
底盤:大白鯊“黃金甲”
后備箱(含后葉子板):大白鯊“黃金甲”
四門:大白鯊“黃金甲”
底盤是汽車的載體,鈑金較厚。但在高速行駛時極易產(chǎn)生大量的低頻共鳴和空間共鳴。因此底盤隔音是汽車隔音最重要的部位之一:
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底盤第一層隔音,滿貼大白鯊減震板,盡可能減少共振。(工藝要求:滿貼,壓實確保完全與鈑金貼合)
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底盤第二層隔音,貼大白鯊隔音棉,吸收噪音:
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大部分車型的后備箱均勻一個放置備胎的凹槽,這里的空腔共鳴是全車最嚴重的地方。
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后備箱第一層隔音,滿貼大白鯊減震板,減少共振。(工藝要求:滿貼,壓實)
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2018-5-2 17:49 上傳
后備箱第二層隔音,貼大白鯊隔音棉吸收噪音:
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后葉子板隔音是后備箱隔音的一部分,主要是為了減少部分胎噪傳入車廂:
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后葉子板第一層隔音,滿貼大白鯊減震板,減少共振:(工藝要求:滿貼,壓實)
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后葉子板第二層隔音,貼大白鯊隔音隔音棉吸收噪音:
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尾箱蓋隔音處理:
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底盤后備箱隔音完成后整體效果圖:
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2018-5-2 17:50 上傳
四門是風噪的主要來源之一,四門隔音一是為了減少風噪,二是為了減少揚聲器工作時與鈑金產(chǎn)生的共振,從而優(yōu)化音響效果。
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車門第二層隔音,塑料板滿貼大白鯊減震板減少共振。
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車門第三層隔音,門板貼大白鯊隔音棉吸收噪音。
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2018-5-2 17:50 上傳
經(jīng)過細致有序的隔音施工,現(xiàn)代名圖升級大白鯊隔音完成。通過再次試車車內(nèi)明顯安靜了許多,最直觀的感受就是來自底盤很后備箱的低頻共鳴明顯下降。如此大的改善也得到了車主的高度贊許。
廈門靚車港汽車音響改裝
聯(lián)系人:彭先生
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