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玩改車
標(biāo)題:
濟(jì)南高爾夫7汽車音響改裝升級丹拿汽車?yán)?孚卡悅聽
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作者:
孚卡悅聽
時間:
2018-4-27 22:11
標(biāo)題:
濟(jì)南高爾夫7汽車音響改裝升級丹拿汽車?yán)?孚卡悅聽
一首《紙短情長》刷爆朋友圈,人這輩子,最怕聽懂一首歌?!澳闩阄也饺胂s夏 越過城市喧囂,歌聲還在游走 你榴花般的雙眸,不見你的溫柔 丟失花間歡笑,歲月無法停留 流云的等候..."故事還在,愛人已遠(yuǎn)。最怕的未必是聽懂一首歌,而是聽歌的時候,那段唱進(jìn)心扉的旋律太讓人記憶猶新,這樣的回憶從來不需要逃走,輕輕哼唱就好。高爾夫7車主喜歡在旅途中收聽喜愛的音樂,可是幾次旅行之后,原車音響總是達(dá)不到自己想要的效果,所以經(jīng)過了解之后,他果斷選擇到孚卡悅聽進(jìn)行音響改裝升級。
【經(jīng)典4.1系統(tǒng)配置列表】
前聲場:丹麥丹拿Esotan272兩分頻套裝喇叭
后聲場:意大利史泰格ST650C兩分頻套裝喇叭
低音:馬來西亞愛威備胎低音
功放:意大利史泰格STD401D四聲道功放
DSP:馬來西亞愛威DSP46隔音:拉脫維亞賽輪科特
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響
高爾夫7原車?yán)茸龉ご植?,而且配置非常的簡單,原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂沒有任何音質(zhì)可言,聲音渾濁,根本無法滿足車主的聽音需求,不過好在能通過車載音響升級為其補救,好聲音就在改裝之后。
改裝之前一定要先對門板進(jìn)行雙層密封處理,歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽輪科特加上孚卡悅聽的專業(yè)施工工藝,讓汽車門板做最可靠的音箱。
隔音之后,將丹拿272中低音喇叭安裝在原車位上,專業(yè)喇叭墊圈加防水罩,將每一個安裝細(xì)節(jié)都處理到位,保護(hù)喇叭的同時也更加完善之后的音質(zhì),丹麥丹拿以最真實的聲音獲得眾多車主的喜愛,純正還原,原汁原味的聲音味道也是高爾夫車主喜歡它的原因。
后門史泰格中低音喇叭的原車位安裝,前后喇叭相互作用,ST650C也為前門的丹拿喇叭起到了很好的輔助作用,前后聲場在調(diào)試下得到好的配合,讓整個聲場更加多姿多彩。
意大利史泰格STD401D四聲道功放的安裝,功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計在主機內(nèi),功率一般為10W~45W,但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂,要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動大功率喇叭,這樣動態(tài)范圍增大了,音樂才能更完美地播放出來。
愛威DSP46的安裝,在音響系統(tǒng)升級中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源,并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
后備箱的隔音,后備箱是車內(nèi)噪音的主要來源,通過賽輪科特減震材料對后備箱進(jìn)行專業(yè)的隔音處理之后,大幅度提高了安裝在后備箱超重低音的音壓音質(zhì)。
愛威備胎低音的安裝,汽車音響中加入超低音喇叭,其目的不是使系統(tǒng)大聲,聽嗨歌,而是補足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的,如若沒有低音,靠其它喇叭發(fā)聲,就呈現(xiàn)不出這些樂器真實聲音,甚至還會失真。因此,超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。
引擎蓋隔音主要針對發(fā)動機噪音,在一方面可以延緩漆面老化,減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)外的傳遞。
翼子板內(nèi)襯與輪轂隔音。
后記:音響改裝重在調(diào)試,經(jīng)過孚卡悅聽專業(yè)調(diào)音師調(diào)試之后,車內(nèi)音響細(xì)節(jié)的完美再生,丹拿喇叭特色彰顯,優(yōu)秀的解析力和良好的平衡感,讓整套系統(tǒng)出來的音響效果清晰細(xì)膩,聆聽起來十分的舒適怡人。
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