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玩改車

標題: 【豐田蘭德酷路澤】改裝法勁浪PS165F3三份頻-簡約時尚,低... [打印本頁]

作者: 韻聲汽車音響    時間: 2018-4-27 15:59
標題: 【豐田蘭德酷路澤】改裝法勁浪PS165F3三份頻-簡約時尚,低...
本帖最后由 韻聲汽車音響 于 2018-4-27 16:07 編輯

蘭德酷路澤是日系的硬派經(jīng)典越野車,是豐田陸地巡洋艦的新一代升級版,越野能力強大,動力強勁;綜合性能強大,技術(shù)領(lǐng)先;配置齊全,做工細膩,舒適性較好,是越野一族的最愛,典型的硬漢代表,其出色的越野能力,讓男人們崇拜不已。


然而,好車肯定離不開好音響,而音響又講究個人的喜好,蘭德酷路澤的原車音響在大家的印象中還算可以,在一般對聲音要求不是很高的車主來說還將就可以滿足,但是聽慣了好的音響再來聽原車的音響真的是一種折磨,因為喇叭和絕大多數(shù)原車所配備的喇叭一樣,都是采用的塑料盆架的低成本紙盆喇叭,嚴重影響了音響系統(tǒng)的質(zhì)素。所以今天蘭德酷路澤車主專門前來東莞韻聲進行音響改裝與全車隔音降噪。


【豐田蘭德酷路澤】音響升級改裝配置:

主機:日本先鋒P99

前聲場:法國勁浪PS165F3

后聲場:法國勁浪RX-165

功放:芬朗RE-480四聲道兩臺

低音:芬朗SQ103S

線材:正力車福

電容:派貝斯2.4

隔音:大能整車隔音

工藝:主機,A柱,低音導模

改裝店:東莞韻聲汽車音響

地址:東莞市莞城金牛路30號

TEL:13922198189(微信同號)

在高速行駛時,過于薄弱的門板金屬板金會產(chǎn)生抑制共振的噪音,同時門板外層的金屬板有許多的孔洞,車外的風噪、路噪會毫無阻礙的傳入車廂內(nèi),為此門把要進行雙層隔音止振處理,內(nèi)層條形止振,外層整張貼合封閉門板孔洞,第三層用吸音棉對門板內(nèi)飾蓋進行隔音加強,讓噪音無孔而入。


門板進行隔音處理,對門板進行密封,給門板喇叭提供有如“箱”體發(fā)揮


無論家用音響還是汽車音響,法國勁浪Focal都是公認的國際頂尖品牌。熟悉勁浪Focal的朋友都會明白,能夠在全球各地都獲得無上贊譽,不僅僅是由于勁浪Focal有著悠久的品牌歷史,更關(guān)鍵的是多年來勁浪Focal的產(chǎn)品,都一直保持著極高的生產(chǎn)品質(zhì)和使用品質(zhì),而在音質(zhì)和音色方面,也同樣達到了讓人為之著迷的極高水準。

當然,勁浪Focal作為歷史悠久的頂級品牌,歷年來在產(chǎn)品上還是堅持不斷推陳出新,一方面讓消費者們可以一直充滿新鮮感,另一方面,也可以將新的技術(shù)研究成果應(yīng)用到產(chǎn)品當中,讓產(chǎn)品的音質(zhì)持續(xù)性地獲得優(yōu)化。在最近,勁浪Focal在汽車音響方面就再度推出多個系列的全新產(chǎn)品,其中,PS 165系列喇叭,就在推出后迅速成為了玩家圈子里的話題焦點。





底盤不規(guī)則的結(jié)構(gòu)及薄鐵皮是傳播胎噪和路噪的主要途徑,再加上砂石碰撞底盤發(fā)出的噪音,使得底盤成為隔音升級的重點施工部位之一。底盤的隔音部位都是隔音工程中的大面積部位,因此在粘貼隔音的技術(shù)上要求較高。尤其是粘貼隔音材料的時候要特別細心,每一張隔音材料的張貼都要用專業(yè)的工具進行壓實捋平,這樣才能達到最佳的隔音效果。這個部位進行了雙層隔音:一層止振板,一層溫莎吸音棉。底盤進行隔音升級,能夠減少行駛過程中底盤和車頂產(chǎn)生共振,延長金屬鈑金的使用壽命。類似的隔音手法還有輪轂的隔音處理。



駕駛位采用的是大能頂級的紅派系列止振板,第二層再鋪一層大能噪音終結(jié)者,有效的隔音減振,并加強加厚鈑金的剛性。


接下來是輪轂、輪弧和葉子板的隔音,胎噪很大一部分就是從輪胎這里產(chǎn)生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。而最直接的方式,是對車輪轂和葉子板進行細致的隔音處理。這三個部位均是進行了雙層的隔音處理,先是用大能藍金剛止振板進行粘貼,后是用大能溫莎吸音棉進行加強,保證了隔音效果。


引擎蓋的隔音相對特殊,不是整張的粘貼或者是用科學有效的條形止振處理。引擎蓋上有不規(guī)則的凹槽,因此需要將隔音材料按照引擎蓋凹槽形狀進行裁剪成相同的形狀的塊狀,再貼到相應(yīng)的凹槽位置。


芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列RE-480功放擁有經(jīng)典黑和經(jīng)典紅兩種顏色。不僅注重于低調(diào)有內(nèi)涵的高素質(zhì)人群,而且同樣適合個性奔放的汽車音響愛好者;在外觀上給人以良好的第一印象,質(zhì)感上得以深得人心。


在功率表現(xiàn)上,其擁有穩(wěn)定并且充沛的功率輸出。擁有實時電流管理和多重過熱保護線路,保證了放大時的線性與平衡性。在4歐姆負載時,擁有每路80W的額定輸出功率;橋接時也同樣可以達到200W的額定輸出功率?!肮αΑ笔?、“能量”充沛,足夠推動前后聲場喇叭或者低音。


法國FOCAL PS 165F3中、高音單元A柱倒模前效果圖


法國FOCAL PS 165F3中、高音單元A柱倒模后效果圖




低音炮的倒模也是本車的改裝亮點之一,為了節(jié)省車內(nèi)空間,蘭德酷路澤并沒有像大部分車改裝一樣安裝獨立移動式低音箱體。而是利用了原車尾箱右側(cè)的空間進行倒模制作一個箱體安裝上芬朗的低音炮,簡約時尚,極具美感。七座一樣可以擁有低音炮,低頻澎湃



A柱、尾箱低音單元的工藝安裝和皮料顏色都保證與原車一致。最大限度的給人原車原裝風格。








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