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玩改車

標(biāo)題: 音樂節(jié)拍 本田 奧德賽汽車音響改裝法國勁浪 PS165 F—杭州... [打印本頁]

作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-4-26 21:25
標(biāo)題: 音樂節(jié)拍 本田 奧德賽汽車音響改裝法國勁浪 PS165 F—杭州...
本田奧德賽是一款非常經(jīng)典的MPV,在外觀的設(shè)計上本田奧德賽的車身修長,線條流暢,給人的感覺沉穩(wěn)大氣,商務(wù)氣息非常濃厚。而汽車的內(nèi)飾做工精致,配置也非常的豐富,這可以為車主提供良好的乘坐環(huán)境,從而讓車主的用車更加的舒適。

改裝車型—本田 奧德賽



【原車音響系統(tǒng)分析】本田奧德賽的原車音響系統(tǒng)僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車的隔音效果也非常的差,這對汽車的舒適性也產(chǎn)生了非常大的影響。因此車主來到杭州道聲,對汽車做了音響和隔音的升級工作。

系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:法國勁浪 PS165 F
后聲場喇叭:法國勁浪 PS165 F
低音:馬來西亞愛威 V6 M
功放1:優(yōu)美聲 AUTO 456
功放2:意大利歐迪臣 AP 5.9
四門:銀衛(wèi)盾
底盤:STP 航空小炸彈、STP 航空記憶棉
尾箱:STP 小炸彈、STP 航空NG 04

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,因此杭州道聲的改裝技師,使用STP 銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般,在減少噪聲傳入的同時,也有效的增強(qiáng)了音樂的立體感。

拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



原車的底盤未作有效隔音處理



原車的底盤未作有效隔音處理



使用STP 航空小炸彈隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)。因此杭州道聲的改裝技師,使用STP隔音材料,對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲,同時還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

底盤第一層隔音處理



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大



使用STP 小炸彈對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



車主在平時比較喜歡聽流行音樂和搖滾樂,所以杭州道聲的改裝技師,將汽車的前后聲場喇叭,都替換成了法國勁浪 PS165 F套裝喇叭,它的高頻部分清晰亮麗,具有很強(qiáng)的穿透力,而中低音部分音色飽滿有力,能夠給人以很強(qiáng)的震撼力。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還特意為汽車添加了一只馬來西亞愛威 V6 M超低音單元。

法國勁浪 PS165 F高音單元



法國勁浪 PS165 F中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足,做工精細(xì)



法國勁浪 PS165 F安裝在后門板



施工細(xì)膩到位



在音源端,改裝技師為汽車添加了一臺優(yōu)美聲 AUTO 456,從而保證了音源的純凈性。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺意大利歐迪臣 AP 5.9功放。

意大利歐迪臣 AP 5.9



優(yōu)美聲 AUTO 456



馬來西亞愛威 V6 M



【改裝效果點(diǎn)評】經(jīng)過隔音和音響兩個方面的處理之后,駕乘人員既可以安靜的開車和休息,同時也可以聽一首動聽的歌曲緩解疲勞。這讓本田奧德賽的乘坐環(huán)境也得到了極大程度的改善。







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