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玩改車

標(biāo)題: 西安上尚豐田老款LC100改裝全車3M隔音 汽車隔音音響改裝方案 [打印本頁]
作者: 上尚音響西安店    時間: 2018-4-26 16:29
標(biāo)題: 西安上尚豐田老款LC100改裝全車3M隔音 汽車隔音音響改裝方案
當(dāng)汽車使用一段時間之后各個方面的性能都會出現(xiàn)不同程度的下降，尤其是在隔音方面更是如此。豐田老款LC100的越野能力出色，動力性也更強(qiáng)，但是在行駛時候產(chǎn)生的噪聲也更大。為了能夠降低汽車的噪聲，車主特意在網(wǎng)上搜索了很多的汽車隔音改裝案例，經(jīng)過對比之后車主覺得在西北地區(qū)一帶，西安上尚最為專業(yè)。無論是在施工細(xì)節(jié)，還是安裝工藝方面很是講究，預(yù)約到店后，車主選擇全車世界品質(zhì)“3M”隔音進(jìn)行降噪，為自己家人提供一個安全環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境，這款環(huán)保隔音材料是不二之選，選擇3M隔音就是選擇放心，選擇專業(yè)！

【全車隔音方案：】
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱、翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：3M減震材料、3M新雪麗吸音棉
隔音方案解析：

針對噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位進(jìn)行止振和吸音處理，有效削減路噪、風(fēng)噪胎噪和低頻共鳴聲，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。


豐田老款LC100的原車門板隔音措施簡單，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此上尚的改裝技師使用3M隔音材料對汽車的門板和飾蓋做了三層隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

粘貼在門板上的塑料膜，并無隔音效果


車門板第一層隔音，減振及增加鈑金剛性作用



門板第二層隔音給喇叭營造箱體發(fā)揮，音質(zhì)提升


門板飾蓋使用吸音棉進(jìn)行第三層隔音，提高降噪效果。


世界品質(zhì)3M新雪麗吸音棉具有阻燃安全，輕量省油，疏水抗菌，綠色環(huán)保，具有優(yōu)異的抗菌特性，優(yōu)異的聲學(xué)性能和輕量化和抗老化性能。


底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤和尾箱隔音措施又非常欠缺。因此上尚的改裝技師，先使用3M止震板對汽車底盤和尾箱做了第一層的止振處理。然后又使用3M新雪麗吸音棉對底盤和尾箱做了密封處理，從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。

底盤和尾箱使用3M止震板進(jìn)行粘貼，增強(qiáng)鈑金厚度，抑制共振，輪轂位置也做了隔音處理，減少胎噪的傳入。






第二層3M新雪麗吸音棉吸收噪音。






汽車行駛的時候發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生很大的熱量，這些熱量會直接烘烤汽車的引擎蓋，從而加速引擎蓋漆面的老化速度。所以改裝技師使用3M止震板和3M新雪麗吸音隔熱棉，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，延緩了引擎蓋的漆面老化速度。

引擎蓋進(jìn)行第一層隔音，減少發(fā)動機(jī)噪音


引擎蓋第二層貼上3M新雪麗吸音隔熱棉，隔絕熱量，防止漆面老化。引擎蓋雙層隔音完成。


翼子板隔音：翼子輪隔音是胎噪跟風(fēng)燥的主要來源，3M隔音貼至輪弧金屬部位，與金屬融為一體，增強(qiáng)車身剛性，再加上3M輪轂專用吸音棉，徹底改善胎噪。




【豐田老款lc100全車隔音效果】

隔音完畢之后進(jìn)行附件無損復(fù)原，不同的隔音材料具有不同的作用，而西安上尚的技師則根據(jù)不同的噪聲類型，使用不同的隔音材料做了相應(yīng)的隔音處理，從而有針對性的將豐田老款lc100的噪聲降低到了最小，施工后的豐田老款lc100，整體的操控性和駕駛感更強(qiáng)，之前存在的“諸多”噪音問題得到有效控制，即使在復(fù)雜的外界環(huán)境下呼嘯而過，車內(nèi)依然靜若自然，暢意交流。特別是音響系統(tǒng)的層次感和美妙度大幅提升，從此靜享移動的樂趣，玩出越野的野味。





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