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玩改車

汽車是生活出行的必備之一?，F(xiàn)在越來越多的車型的誕生，給了人們各種各樣的選擇。但是原車有著這樣一個問題，就是廠家在設(shè)計研發(fā)再到制作出廠的這一工程中，重點關(guān)注的還是汽車的性能和外觀。因此原車出廠，其中就缺少隔音材料，所以我們在開車上高速等等情況，車速越快就會感受到明顯的行車噪音。因此隨著人們生活品質(zhì)提高，人們對高品質(zhì)行車環(huán)境需求逐漸增高，于是現(xiàn)在人們就有做汽車隔音的意識。好的車輛隔音能給您擁有一個健康安全安靜高品質(zhì)的行車環(huán)境。下面進入哈佛H6全車大麥隔音施工作業(yè)過程：




隔音品牌：大麥隔音
隔音施工部位：車門　底盤　后尾箱　后輪轂



門板隔音完成效果，車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價比超級高的，花費少，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個類似密封箱體的空間，使喇叭的中低頻效果會更出色。





底盤部位雙層隔音施工處理，首先對汽車的底盤做第一層的止振處理，然后又使用隔音棉做了第二層的密封處理，這不僅降低底盤的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。






后尾箱與后輪轂大麥雙層隔音施工處理，后輪轂與后尾箱緊密連在一起，形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。






【隔音效果點評】
針對汽車行駛產(chǎn)生的不同噪聲，而對不同的部位進行隔音處理，這就有效的將汽車的各類噪聲降低到了最小，從而為車主打造了一個安靜的用車環(huán)境。



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