不過，儀表盤上分布的提示燈不全是指故障燈，它們大致可分為三類：提示燈、警告燈、故障燈。通常這些指示燈根據(jù)危險系數(shù)的不同，也被分為綠、黃、紅三種顏色（適用大多數(shù)車型），當紅色燈點亮后司機最好立即停車。

至于哪些故障燈亮了最危險，一些老司機表示：只要水溫和機油指示燈不亮基本再開個半年沒問題。的確，汽車發(fā)動機最怕的就是缺水、缺油，水溫故障燈點亮和機油故障燈的危險系數(shù)相當。

其中，水溫指示燈是用來顯示冷卻液在車輛發(fā)動機里的循環(huán)溫度，當車輛啟動進行自檢時，水溫指示燈會亮起，如果水溫正常，啟動后會自動熄滅。但啟動后，水溫指示燈依舊亮著，便會呈現(xiàn)兩種狀況：亮藍色燈表明水溫過低；亮紅色燈表明水溫過高。

遇到此種情況，可以采取這樣的應對措施：水溫不高時，停車檢查冷卻液液面是否正常、捏上水管看壓力表（避免水溫表不準），若冷卻液不足應等冷卻后補充冷卻液并行駛至修理廠檢查。若冷卻液足夠，水溫表正常，水管壓力也不高，就需要去修理廠檢查。水溫過高的話，則需要冷卻后緩速行駛至修理廠或聯(lián)系救援。

而機油壓力指示燈與水溫指示燈一樣，在車輛啟動時，燈會點亮，如果機油壓力正常，指示燈隨后熄滅，但要是一直亮則說意味著發(fā)動機油壓力過低或液位過低，應立即停車熄火。

眾所周知，機油是發(fā)動機的“血液”，若出現(xiàn)問題還繼續(xù)行駛的話，會導致發(fā)動機失去潤滑，產(chǎn)生嚴重的磨損。此時，車主應該做的事是：通過機油尺來檢查機油液位，如果液位過低，請立即補充機油，如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯(lián)系救援。

其實，除了水溫故障燈和機油壓力故障燈外，ABS剎車防抱死系統(tǒng)故障燈、轉向助力報警燈、胎壓報警燈、發(fā)動機指示燈同樣重要，它們一旦亮起，不要坐視不管，無論是自己檢查、去就近的修理廠，還是叫救援，一定要找到原因，請等它們不亮的時候再繼續(xù)馳騁。

需要說明的是，發(fā)動機故障燈一直亮，也有可能是假故障。這或許是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼。車主可以將汽車電瓶其中的任何一根綁線拆除，十幾秒后再重新連接電瓶，啟動汽車后，若故障燈消失，那就說明發(fā)動機沒有問題。

總而言之，汽車每一個指示燈的亮起都應該關心，但本文提到的6種指示燈亮起時，一定要格外注意。