炎炎夏日，在您身上是否有這種情況發(fā)生：盡管空調(diào)溫度調(diào)至最低，風(fēng)量開(kāi)到最大，但后背仍然不斷地冒汗；您是否還記得身體前面吹得發(fā)冷，而后背和坐墊卻不透氣，尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺(jué)？這時(shí)前排座椅通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)就顯示出來(lái)了。座椅通風(fēng)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在座椅內(nèi)部的風(fēng)扇源源不斷的將車內(nèi)低溫空氣從座椅坐墊與靠背皮套上的小孔吹出，降低座椅表面溫度，帶走人體與座椅接觸面的熱量及濕氣，有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，防止臀部與后背積汗，提供舒適干爽的乘坐環(huán)境。寒冷的冬季，早上用車，是否有這種情況發(fā)生：車剛點(diǎn)火預(yù)熱，水溫還沒(méi)上來(lái)，車內(nèi)溫度特別低，再加上冰冷的座椅，整個(gè)人瑟瑟發(fā)抖毫無(wú)辦法，只能等到水溫上來(lái)以后打開(kāi)暖風(fēng)才能減緩這種情況，而在此之前，顫抖的身體根本停不下來(lái)，甚至?xí)绊懙叫熊嚢踩?？如果有座椅加熱，則完全可以避免，座椅加熱是通過(guò)給座椅皮套跟海綿之間加裝加熱墊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，跟家用電熱毯原理差不多，一樣是通過(guò)電熱絲來(lái)達(dá)到加熱目的，但比家用電熱毯加熱速度更快、效率更高更安全。完全可以在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱結(jié)束前給座椅表皮加熱到一定溫度，讓您平穩(wěn)行車，告別冷顫，告別分心。而且在座椅預(yù)熱過(guò)程中無(wú)需乘坐，再也不用每次直面冰冷的座椅。
近兩年來(lái)，座椅通風(fēng)加熱改裝風(fēng)已經(jīng)刮遍全國(guó)各地，改裝通風(fēng)加熱已經(jīng)是很簡(jiǎn)單很普遍的事了，但是行業(yè)內(nèi)魚(yú)龍混雜，通風(fēng)加熱產(chǎn)品也五花八門，良莠不齊。選擇一款好的通風(fēng)產(chǎn)品才是最重要的；通風(fēng)加熱配件中，最重要的是風(fēng)機(jī)跟加熱墊，本套產(chǎn)品采用頂尖豪華風(fēng)機(jī)，軟殼設(shè)計(jì)，不膈人，風(fēng)量大噪音小，可不間斷使用50000小時(shí)，一次安裝，使用終身；加熱墊按原車座椅版型制作，貼合原車海綿形狀，高效加熱絲，并配有溫度控制開(kāi)關(guān)，達(dá)到預(yù)設(shè)溫度后自動(dòng)降溫，使用更安全，更省心。
而改裝完成后，我們唯一能直接看到控制按鍵，也不容忽視，與內(nèi)飾的協(xié)調(diào)度，按鍵的檔次感，直接影響到整車內(nèi)飾的氛圍與檔次。
豐田、日產(chǎn)各車系專用原車空余按鍵位置無(wú)損換裝通風(fēng)加熱控制按鍵，通過(guò)對(duì)原廠按鍵總成的改裝，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)/加熱控制。按鍵安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需打孔，完全融入原車內(nèi)飾，相比于通用旋鈕按鍵更和諧，不突兀；相比于純?cè)瓘S升級(jí)性價(jià)比更高
18款霸道專用原廠型座椅通風(fēng)加熱控制按鍵及安裝效果
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18款蘭德酷路澤專用原廠新通風(fēng)加熱控制按鍵及安裝效果
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豐田專用老款霸道座椅通風(fēng)加熱按鍵及安裝效果（適用于所有方向盤左側(cè)有空余按鍵位置的豐田車型）
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老款蘭德酷路澤專用座椅通風(fēng)加熱按鍵及安裝效果
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日產(chǎn)途樂(lè)專用座椅通風(fēng)加熱控制按鍵安裝效果
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線束、風(fēng)機(jī)加熱墊展示及說(shuō)明
渦輪風(fēng)機(jī)安裝于坐墊底部及靠背背面，通過(guò)管道口插入泡棉小對(duì)穿孔內(nèi)往真皮面送風(fēng)。避免直接受力的同時(shí)消除震動(dòng)及坐感，最大程度保障原車座椅舒適性。海綿開(kāi)口遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一般鑲嵌式風(fēng)機(jī)，保障原車海綿支撐性及完整性。
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