話不多說，馬上開始我們改裝??！
先來看看我們的原車門板，是沒有任何隔音材料的，只有一層薄的防水膜。單靠一個鈑金門板可是沒有隔音效果的。
里外都采用了凌靜隔音，最大程度上抵消及消除車體的共振和外界傳來的噪音。
門板外層同樣采用凌靜隔音，雙層隔音讓門板內(nèi)形成一個結(jié)實(shí)的箱體，從而提升改裝音質(zhì)效果。
底盤隔音，底盤作為整個車身的載體，在汽車行駛過程中，底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動，傳動軸與底盤接觸引起的震動，這些都不可忽視，所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險措施。
為了起到更加良好的隔音效果，再凌靜隔音上再加了一層吸音棉，吸音棉的添加可以減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射。
尾箱備胎部分，這里的結(jié)構(gòu)比較特殊，個人看來像是一個巨大的聲腔，聲音在這里面?zhèn)鞑r，會被不斷的放大。直接影響到車內(nèi)的環(huán)境。所以車主在這里也是選擇用凌靜隔音和吸音棉將這個聲音屏蔽掉。
翼子板未做隔音之前。
駕駛室內(nèi)的噪音主要通過翼子板傳入來。翼子板做隔音主要為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別走高速的時候，這一塊的隔音就顯得非常明顯重要了。
做完隔音再鋪上一層吸音棉，能有效降低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。
后尾箱未做隔音之前同樣是沒有任何原車隔音，是后輪轂路噪以及尾箱底部沙石撞擊噪音（行駛噪音）主要來源。
鋼板上緊密的貼著一層凌靜隔音，加固鈑金、減少行駛過程中引起的共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。
最后再貼滿一層吸音棉。
整車的隔音就完成啦。車主也迫不及待就上車試了試效果，都說非常好呢。想了解更多汽車的知識與案例,可以掃描下方二維碼加我微信好友,即可了解更多音響知識.各種車型案例都可以找到,還有很多關(guān)于汽車音響的基礎(chǔ)知識與優(yōu)惠套餐供大家觀摩。
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