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玩改車(chē)

標(biāo)題: 無(wú)限循環(huán) 奔馳C200汽車(chē)音響改裝德國(guó)伊頓 PRO170.2兩分頻—徐... [打印本頁(yè)]
作者: 徐州樂(lè)道    時(shí)間: 2018-4-23 22:51
標(biāo)題: 無(wú)限循環(huán) 奔馳C200汽車(chē)音響改裝德國(guó)伊頓 PRO170.2兩分頻—徐...
奔馳C級(jí)車(chē)是奔馳所有車(chē)系當(dāng)中銷(xiāo)量最高的車(chē)系，和奔馳E級(jí)、S級(jí)等豪華車(chē)相比較，奔馳C200顯得更加的年輕時(shí)尚，而和奔馳的A級(jí)、B級(jí)車(chē)相比較，奔馳C200又多了一份沉穩(wěn)，因此很多年輕的商務(wù)精英人士，都喜歡把奔馳C200作為自己的座駕。



施工前對(duì)車(chē)身做全面的保護(hù)工作




【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】奔馳C200的原車(chē)使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但原車(chē)?yán)鹊淖龉ず陀昧隙己芤话?，而且原?chē)音響系統(tǒng)的工作環(huán)境也不是特別的理想，所以其播放出來(lái)的音樂(lè)也毫無(wú)特色可言，為了提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到徐州樂(lè)道，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

改裝清單
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓 PRO170.2兩分頻套裝+RSE80中音
線材：正力車(chē)福 喇叭線       
隔音：俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士       

奔馳C200的原車(chē)門(mén)板隔音措施較為簡(jiǎn)單，汽車(chē)在行駛的時(shí)候風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，進(jìn)而影響到汽車(chē)的音響品質(zhì)。因此徐州樂(lè)道的改裝技師，使用STP銀衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層隔音處理，從而為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。



升級(jí)使用到的音響器材



升級(jí)使用到的隔音器材



原車(chē)門(mén)板隔音不足



準(zhǔn)備進(jìn)行門(mén)板隔音處理



使用STP銀衛(wèi)士對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音處理





車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)和人聲，因此徐州樂(lè)道的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了由德國(guó)伊頓 PRO170.2兩分頻套裝和RSE80中音組合而成的一套三分頻套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)高亢亮麗，沉穩(wěn)有力，而RSE80中音單元的添加，則讓音樂(lè)在人聲部分的表現(xiàn)更加豐富真實(shí)，從而給車(chē)主更加良好的聽(tīng)音體驗(yàn)。



門(mén)板的隔音有效抑制車(chē)門(mén)振動(dòng)，阻隔噪音



伊頓 PRO170.2兩分頻高音單元



伊頓 PRO170.2兩分頻中低音單元進(jìn)行安裝



RSE80中音安裝在門(mén)板飾蓋上





【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)感非常的強(qiáng)，讓人感覺(jué)像是在聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)一般，車(chē)主都沒(méi)有想到升級(jí)前后的音響效果差別會(huì)如此之大。









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