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玩改車
標題:
保時捷卡宴無損改裝丹拿372三分頻汽車音響—讓卡宴車主...
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作者:
qicheyinxiang
時間:
2018-4-21 15:20
標題:
保時捷卡宴無損改裝丹拿372三分頻汽車音響—讓卡宴車主...
保時捷卡宴無損改裝丹拿372三分頻汽車音響—讓卡宴車主一聽傾情!
音樂是我們?nèi)粘I钪胁豢梢匀鄙俚囊徊糠?,每一首音樂的背后,都有一個動人的故事,我們每個人聽音風(fēng)格不同,選擇聽音類型也不一樣,有人喜歡搖滾、流行、人聲、爵士、古典、民族歌曲,音樂是如此多嬌,同時也為我們生活增添了更多色彩,同一首音樂不同音響釋放出來的效果存在很大差異,這嚴重的影響的聽音者的心情,對于汽車音響來而言,原車音響都是配置都是很普通的,音響效果無法滿足音樂愛好者的最求;
保時捷卡宴的原車音響雖然是
BOSE
系統(tǒng),喇叭用料都是比較普通,做工都是比較簡陋的,音響出來的效果跟普通轎車的喇叭差別不大,卡宴車主是位對音樂有著很高要求的主,原車的音響根本不能滿足,所以車主開車來來到香港神田汽車音響改裝店,為愛車音響進行升級作業(yè);
保時捷卡宴音響配置清單:
前聲場:丹麥丹拿
Esotan372
三分頻套裝喇叭
后聲場:法國奔朗
Blam165.RX
二分頻套裝喇叭
后環(huán)繞:馬來西亞愛威
awave 3.5
寸中音
處理器:德國麥仕
Match PP86DSP
功放
功
放:美國
DM500
單聲道功放
超低音:美國
DD LE-M06
超低音
隔
音:俄羅斯
Stp
金衛(wèi)仕航空隔音
線
材:韓國
AURIX
高品質(zhì)發(fā)燒線材
雖然卡宴貴為豪車,但拆開門板飾蓋還是看到了裸露的鈑金結(jié)構(gòu),在升級喇叭前為卡宴做門板隔音。隔音是音改的基礎(chǔ),門板的隔音不僅僅只是為了減少噪音的傳入,更重要的是,門板在隔音密封后形成的箱體環(huán)境,對喇叭的發(fā)音效果提升有著重要作用。為此改裝師使用隔音性能高、用料環(huán)保的俄羅斯Stp
金衛(wèi)仕航空隔音材料對四門板進行了雙層隔音處理。
車主追求原聲還原,前聲場選用丹麥丹拿
Esotan372
三分頻套裝喇叭,
6.5
寸中低音喇叭安裝在卡宴門板原車喇叭位置上,能夠選擇丹拿喇叭,足見車主對音質(zhì)的表現(xiàn)是十分重視的,對汽車音響有一定了解的車友,做為拿粉對音響界的丹拿喇叭簡直就是神一般的向往。
丹拿
Esotan MF171
中音喇叭固定在門板上;
丹拿
Esotan 1
寸高音圓頂原位安裝在原車儀表臺兩側(cè) 原車高音單元位置;
后聲場采用法國奔朗
Blam165.RX
二分頻套裝喇叭,做為輔助的后聲場搭配的是性價比比較高;
法國奔朗
Blam165.RX
中低音喇叭安裝特寫;
法國奔朗
Blam
高音喇叭原位固定安裝在門板高音位置;
后環(huán)繞采用馬來西亞愛威
awave 3.5
寸中音,原位安裝原車后環(huán)繞位置,安裝完成復(fù)原,看不到任何痕跡!
好功放才能推出好聲音,為了節(jié)省空間,后尾箱備胎位置安裝一臺德國麥仕
Match PP86DSP 8
聲道功放助推卡宴音響系統(tǒng)和一臺美國
DM500
單聲道功放助推美國
LE-M06 DD
超低音;
給音響系統(tǒng)加裝的保險絲與原車線路沒有絲毫的沖突,保障了音響系統(tǒng)安全;
所有安裝完成,備胎安裝回原位不占原車一點空間;
美國
DD LE-M06
低音箱直接放在后尾箱,雖然車主此次選擇的美國六寸
DD
純低音
,
美國
DD
作為國際著名品牌,其小小個體低音效果也是不是其他國際品牌可以比擬的。
所有改裝完畢 改裝師給音響系統(tǒng)做細致的調(diào)音;
升級后的卡宴音響,聽音感覺可以用一個詞來概括就是“舒服”,整套喇叭系統(tǒng)十分的穩(wěn)定,音響播放各種類型的音樂演出者的音色和質(zhì)感,細致度、層次感和自然感都令人比較滿意,此次保時捷卡宴音響升級的系統(tǒng)和安裝方式與車主的習(xí)慣愛好吻合,所有改裝都是在全無損下安裝完成,整臺車看起來和原車無異樣,音質(zhì)就像是一個天壤之別,車主對音響升級也是美不勝收!
香港神田汽車音響改裝
(
福田店
)
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