1 改裝車(chē)型——寶馬3系.JPG (84.68 KB, 下載次數(shù): 19)
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2018-4-19 12:05 上傳
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3 即將升級(jí)的器材集體亮相.JPG (80.14 KB, 下載次數(shù): 31)
4 原車(chē)四門(mén)沒(méi)有任何隔音,極易受到風(fēng)噪的干擾.jpg (123.54 KB, 下載次數(shù): 18)
5 前后門(mén)使用STP銀衛(wèi)盾進(jìn)行第一層隔音,加厚鈑金,抑制共振.JPG (77.62 KB, 下載次數(shù): 19)
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6 四門(mén)第二層隔音,密閉多余孔位,有效較少風(fēng)噪的侵入.jpg (168.5 KB, 下載次數(shù): 18)
6-1 前門(mén)板隔音后,將德國(guó)零點(diǎn)中音喇叭裝于門(mén)板上.JPG (139.45 KB, 下載次數(shù): 21)
7 拆下原車(chē)的中低音喇叭.JPG (61.45 KB, 下載次數(shù): 18)
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8 德國(guó)零點(diǎn)喇叭(右)與原車(chē)?yán)龋ㄗ螅┑膶?duì)比照,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害.JPG.jpg (83.63 KB, 下載次數(shù): 22)
8-1.JPG (83.73 KB, 下載次數(shù): 22)
9 德國(guó)零點(diǎn)中低音喇叭裝于原喇叭位.JPG (77.23 KB, 下載次數(shù): 16)
10 功放與處理器引線(xiàn)裝于尾箱上方.JPG (70.77 KB, 下載次數(shù): 22)