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玩改車
標題:
武漢汽車音響改裝 大眾輝騰港聲音響改裝升級
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作者:
武漢港聲音響
時間:
2013-3-26 16:34
標題:
武漢汽車音響改裝 大眾輝騰港聲音響改裝升級
大眾輝騰,外形沉穩(wěn)端莊而干練精悍,內(nèi)飾豪華精致而格調(diào)高雅,頗有如飽經(jīng)風云而戰(zhàn)功赫然的歷代著名戰(zhàn)將之神韻。
從問世起,輝騰就一直是以低調(diào)示人。此次車主金先生也是這樣一個低調(diào)注重內(nèi)在的人,金先生愛好汽車音響改裝,先后換的幾臺車全部改裝過音響,輝騰也不例外。其實原車音響配置不可謂不豪華,輝騰全車采用產(chǎn)自突尼斯的10只藍寶喇叭,全部經(jīng)由位于車尾箱右邊的功放以電子分頻方式進行驅(qū)動。但是對音樂情有獨鐘的金先生仍然無法滿足,車主追求的是帶給人心靈震撼的聲音,強調(diào)音質(zhì)的提升。此次改裝
堅持以“原廠標準”作為改裝的準繩:力求在不破壞原車裝飾風格的基礎(chǔ)上,把省下的錢用在器材上和提升音質(zhì)上;同時極力把握好每一個細節(jié),確保每一道環(huán)節(jié)中的改裝質(zhì)量,使汽車音響系統(tǒng)在經(jīng)過改裝之后能經(jīng)受起時間的考驗,長期保持穩(wěn)定、順暢的運作。
首先做好保護工作,防止施工中的小意外發(fā)生。
原車
前聲場為高中低音兩門六只獨立驅(qū)動喇叭組成,低音結(jié)像模糊還算有力,中高音如大眾寶來,波羅等車的音色,效果自不用我形容。原廠喇叭采用倒扣安裝。
拆下左前門喇叭:
接下來開始拆右前門:
拆裝從此處扶手開始,原車的門板,用料與做工都很扎實。
拆左后門桃木內(nèi)飾條:
原車
后聲場只有高音低音兩門四只喇叭,分頻點與前門高音,低音喇叭分別是一樣的!由于缺乏了中頻信號,整個后排聽音混濁沉悶不堪!
首先換掉前聲場的三分頻喇叭,同樣只能采取倒扣的安裝方式。
接下來是前聲場高音原位安裝:
原車高音:
前聲場高音原位安裝:
后聲場喇叭安裝,首先
更換原車的塑料喇叭架,換上高密度版制作的防水喇叭墊圈,牢牢的固定在車門鋼板上,再把喇叭安裝在木質(zhì)喇叭墊圈上,車門成為一體,以此獲得扎實的低頻響應(yīng)。
看到這密密麻麻的線材是否頭暈了?
走線,音響改裝中至關(guān)重要的一步。師傅在這個小小的后備箱里面待了整整一個下午,才把所有的線材全部組裝好。
歐迪臣處理器bit Ten,bit Ten是一個多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源,并使任何一個音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn),通過直觀的電腦軟件來操作和設(shè)置。從輸入到輸出的過程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號。
功放懸掛安裝在汽車尾箱:
汽車音響改裝,三分器材,七分調(diào)試。改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進行有效調(diào)試。由于汽車空間窄小,稍有不妥,聽起來便很不舒服。這和家里的音響又不一樣。因此即使是世界頂級品牌音響,如果調(diào)試不到位,同樣不會有好聲音。港聲首席調(diào)音師阿敏,從事發(fā)燒音響十年,多次接受歐美汽車音響改裝技術(shù)和調(diào)音培訓,在調(diào)音和安裝過程中相當有經(jīng)驗。
經(jīng)過二個多小時的反復(fù)調(diào)試,優(yōu)美的歌聲從車內(nèi)傳出,
喇叭人聲表現(xiàn)醇厚,柔和、通透,韻味十足,低音足夠渾厚,各個聲音層次清晰突出,加之港聲音響精湛的改裝技術(shù)讓器材之間配合默契,把歌手的演奏表現(xiàn)得淋漓盡致,
同時音箱對聲音的控制力強,速度感好,從輕歌細語到電閃雷鳴,瞬間即至,收放自如。
車主對此次改裝效果非常贊賞,言語間流露出驕傲神情!
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