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玩改車(chē)

標(biāo)題: 完美隔音 歐藍(lán)德汽車(chē)隔音改裝大白鯊隔音—武威龍馬美車(chē)飾 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-4-18 21:29
標(biāo)題: 完美隔音 歐藍(lán)德汽車(chē)隔音改裝大白鯊隔音—武威龍馬美車(chē)飾
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】車(chē)主使用這臺(tái)歐藍(lán)德的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的噪聲太大，其中在高速或者顛簸路面上行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪聲會(huì)更加明顯。為了解決汽車(chē)的噪聲問(wèn)題，車(chē)主來(lái)到武威龍馬美車(chē)飾，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型—?dú)W藍(lán)德



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求，武威龍馬美車(chē)飾的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了歐藍(lán)德全車(chē)噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧、引擎蓋、水槽等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧、引擎蓋、水槽

拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn)，原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此武威龍馬美車(chē)飾的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



后門(mén)板做隔音處理



原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理



底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，為了減少汽車(chē)的共振噪聲，改裝技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了減少胎噪的傳入，改裝技師還特意對(duì)汽車(chē)的輪弧做了密封處理。

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



施工細(xì)節(jié)



原車(chē)輪弧未做任何隔音處理



對(duì)輪弧做第一層隔音處理



汽車(chē)在行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，武威龍馬美車(chē)飾的改裝技師，一方面使用大白鯊隔音隔熱材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音和隔熱處理，一方面又使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的水槽做了密封處理，從而有效的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

輪弧的第二層密封處理



使用隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理



使用汽車(chē)引擎蓋專(zhuān)用隔熱材料做第二層的隔熱處理



水槽處做專(zhuān)門(mén)的隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】歐藍(lán)德的隔音升級(jí)非常全面，汽車(chē)在行駛時(shí)候產(chǎn)生的各類(lèi)噪聲，改裝技師都有針對(duì)性的做了相應(yīng)的隔音處理，從而將汽車(chē)的噪聲降低到了最小，維持了車(chē)廂內(nèi)的安靜。








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