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玩改車(chē)

標(biāo)題: 長(zhǎng)安之星汽車(chē)全車(chē)隔音，主要針對(duì)風(fēng)噪、胎噪和路噪 [打印本頁(yè)]
作者: xa汽車(chē)音響改裝    時(shí)間: 2018-4-18 17:12
標(biāo)題: 長(zhǎng)安之星汽車(chē)全車(chē)隔音，主要針對(duì)風(fēng)噪、胎噪和路噪

長(zhǎng)安之星被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為具有轎車(chē)性能的微車(chē)MPV，載貨空間大，更有全面的安全保障。但就是隔音效果差，前后排乘客交流靠吼，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)，所以我們的車(chē)主果斷選擇
全車(chē)的隔音升級(jí)工作。


長(zhǎng)安之星的原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)又非常的多，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部。


因此改裝技師先用隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封體，從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理。


改裝技師也是先用隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理。


然后又使用白棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理，也將底盤(pán)和尾箱的共振噪聲級(jí)降低到了最小。


同時(shí)，為了減少胎噪等噪聲的傳入，改裝技師還特意對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理。


到目前為止，改裝技師對(duì)長(zhǎng)安之星的門(mén)板、尾箱、底盤(pán)以及輪轂完成隔音處理，有效解決風(fēng)噪、胎噪和路噪。車(chē)主在路測(cè)的過(guò)程中，真切地感受隔音處理帶來(lái)的明顯變化，車(chē)內(nèi)變得安靜了，交流更方便。







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