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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福特翼虎音響改裝德國(guó)RS能量喇叭 東莞精至 [打印本頁(yè)]
作者: 精至汽車(chē)音響    時(shí)間: 2018-4-18 14:22
標(biāo)題: 福特翼虎音響改裝德國(guó)RS能量喇叭 東莞精至
福特翼虎擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。其動(dòng)感強(qiáng)勁但不失優(yōu)雅的形象，整體彰顯剛毅風(fēng)范，細(xì)節(jié)盡顯質(zhì)感品味，一路俘獲眾人目光。優(yōu)雅的轎車(chē)必需配備完美的音響系統(tǒng)才能彰顯其優(yōu)雅的氣質(zhì)，但沁人心脾的音質(zhì)不是原車(chē)音響系統(tǒng)能夠給予的，為此，車(chē)主來(lái)到東莞精至進(jìn)行音改。


福特翼虎汽車(chē)音響改裝
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS能量?jī)煞诸l喇叭
隔    音：大麥隔音


福特翼虎原廠空蕩的車(chē)門(mén)▽


大麥隔音單層效果▽


大麥隔音雙層隔音效果▽


引擎蓋隔音：不僅降低了引擎蓋的噪聲，同時(shí)也在一定程度上起到了保護(hù)引擎蓋漆面的作用。福特翼虎完成隔音工作，車(chē)廂內(nèi)的環(huán)境頓時(shí)就達(dá)到了高檔轎車(chē)的才有的隔音效果。▽


前葉子板隔音：前輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯。

內(nèi)輪弧第一層使用大麥5MM減振、第二層使用太空記憶棉15MM▽


外層使用大麥5MM減振▽


前聲場(chǎng)德國(guó)RS能量中低音喇叭安裝效果▽


車(chē)門(mén)安裝效果▽


德國(guó)RS能量高音喇叭原位安裝▽






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