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玩改車

標(biāo)題: 還你安靜舒適空間 豐田佳美改裝大能隔音 [打印本頁]
作者: 孚卡悅聽    時間: 2018-4-13 15:13
標(biāo)題: 還你安靜舒適空間 豐田佳美改裝大能隔音
　　何為舒適的駕車體驗?zāi)兀侩S著人們生活品質(zhì)的提高，對生活品味的升華，汽車隔音從最初的為音響改裝做基礎(chǔ)，在到如今對寧靜舒適駕乘的一種追求，越來越多的車主不只是為了音響升級而進(jìn)行隔音改裝。純粹的為汽車進(jìn)行隔音改裝，追求駕乘時的那一絲舒適和安靜成了越來越多的車主所追求的東西了。這也是這輛起豐田佳美來到濟(jì)南孚卡悅聽進(jìn)行全車隔音的原因。
　　豐田佳美在進(jìn)行施工前保護(hù)


　　隔音品牌：大能隔音
　　施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽音響店
　　大能隔音是在汽車隔音時候經(jīng)常使用到的隔音材料之一。它的性價比高，隔音效果也非常的棒，用它來為豐田佳美做隔音真的是再合適不過了。汽車的隔音工作的條理性要好，否則在做全車隔音的時候就容易把一些重要的部位給遺忘掉，從而影響最終的隔音效果。
　　豐田佳美原車門板拆開的結(jié)構(gòu)，只有一次塑料薄膜，隔音措施十分欠缺，


　　對門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振


　　門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效的阻止風(fēng)噪的侵入


　　豐田佳美的汽車底盤隔音措施做的也比較欠缺一些。應(yīng)有的止振、密封處理都做得不太到位。為此改裝技師特意的使用大能隔音材料將這兩個方面進(jìn)行了補(bǔ)足。底盤的第一層先做止振處理，在止振的基礎(chǔ)上再鋪設(shè)一層吸音棉做密封處理。汽車經(jīng)過這兩層的隔音，一些風(fēng)噪、胎噪和共振產(chǎn)生的噪聲頓時減少了不少。
　　豐田佳美原車底盤結(jié)構(gòu)，用料十分簡陋


　　底盤第一層隔音減振，并加強(qiáng)車體鈑金剛性


　　底盤第二層隔音鋪上大麥低頻王，對車體進(jìn)一步密封，達(dá)到更好隔音效果


　　尾箱和輪轂在汽車行駛的過程當(dāng)中特別容易產(chǎn)生共振，而原車的尾箱和輪轂幾乎沒有任何的止振處理，改裝技師使用隔音材料對汽車的尾箱和輪轂做了止振處理之還做了進(jìn)一步的密封隔音處理。
　　尾箱拆開，簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)一目了然


　　對整個尾箱進(jìn)行隔音處理


　　原車輪轂使用的隔音材料質(zhì)量很差，


　　使用大能隔音對輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性


　　汽車在高速行駛的時候會產(chǎn)生大量的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部，因此濟(jì)南孚卡悅聽的改裝技師，一方面在車廂內(nèi)部對汽車的輪轂做了隔音處理，一方面在車廂外部對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。
　　使用大能對輪弧做第一層隔音處理


　　使用大麥的太空記憶棉對輪弧做第二層密封處理


　　而汽車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，它的漆面還容易受到發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量的影響。所以改裝技師對于發(fā)動機(jī)的引擎蓋也做了隔音處理。
　　引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振


　　經(jīng)過全車改裝后的豐田佳美，可以說將汽車噪聲源頭一次性全部解決，！對比之前可以說更加安靜！適逢春暖花開的季節(jié)，帶上家人來一次說走就走的旅行何樂而不為呢？





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